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去更遠的地方 實拍沃爾沃XC40極地版
周尤
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-05-10 23:30
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[汽車之家改裝賽事] 關注或喜歡沃爾沃的朋友應該都知道,歌手華晨宇是沃爾沃XC40的代言人。最近沃爾沃火星制造局正式營業(yè),成為首任局長的他將參與到沃爾沃XC40的“火星”改裝計劃中,今天就讓我們來看看沃爾沃火星制造局的首款產(chǎn)品——沃爾沃XC40極地版。

汽車之家

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相信還沒有看完文章開頭,你們就先注意到了沃爾沃XC40極地版的四個履帶式車輪。沒錯,既然被叫做極地版,那就得有能夠征服任何地形的“大腳”。

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封閉的前格柵,搭配U形黑色飾板及外露的拖車鉤,讓這臺極地版少了XC40原本的秀氣,增添了不少戶外的狂野。

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雖是封閉格柵,但極地版的原型并不是純電的XC40 RECHARGE,而是搭載T4動力的燃油車型。其搭載的2.0T發(fā)動機最大功率190馬力,最大扭矩300牛·米。

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在標志性的“雷神之錘”大燈下方,是被稱之為“火星之光”的新型半導體燈光裝飾,豐富了整車的色彩。

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在更換履帶式車輪后,XC40極地版也擁有了專屬的寬體包圍,與車身的契合度不錯,使四個履帶車輪看上去沒那么突兀。

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同樣因為履帶式車輪,XC40極地版的離地間隙被瞬間拔高,沒有腳踏板上下車還有些費勁。相信也沒有什么地形能夠阻擋住極地版的腳步了。

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車頂行李箱的作用不言而喻,在極地條件下的生活必需品得有保證。行李箱前后也有白色的“火星之光”燈光裝飾。

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官方表示極地版的四個三角金屬履帶將由高強度的軍工鋁打造,不用擔心“爆胎”的風險。當然圖中還是橡膠履帶。

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XC40極地版繼續(xù)使用原有的前麥弗遜式獨立懸架,加強了前輪的方向拉桿和半軸,畢竟它將面對的是更加嚴苛的地形條件。

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車尾部分,夸張的后包圍造型讓人過目不忘,雖然換裝履帶車輪后所能達到的極速沒那么高,但樣子得有。

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沃爾沃XC40極地版也有著獨特的內飾氛圍,儀表臺上半部由代表“極地”的白色歐締蘭面料覆蓋,方向盤及門板上還增加了白色碳纖維裝飾,質感出色且精致。就是不太耐臟。

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座椅同樣增加了代表“極地”的白色,拍攝時車內還放了一塊滑雪板,是不是征服了某座雪山后想再滑個雪?我覺得有點兒危險。

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編輯點評:

四條履帶式車輪,讓原本精致的沃爾沃XC40,擁有了征服萬千路況的霸氣。當然這次沃爾沃與華晨宇聯(lián)手打造的沃爾沃XC40極地版還是屬于玩票性質,不過“火星弟弟”的座駕,誰不想多看兩眼呢?(圖/文/攝 汽車之家 周尤)

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