[汽車之家 改裝資訊] 奇駿作為日產(chǎn)一款全球車型，無論是在國內(nèi)，還是在海外都有這不錯的銷量和口碑，尤其在我們的鄰居俄羅斯也非常受歡迎。現(xiàn)在，全新一代日產(chǎn)奇駿(參數(shù)|詢價)馬上就要在國內(nèi)上市了，俄羅斯網(wǎng)站kolesa.ru，就“替咱們”擬好了一套改裝方案。
這是kolesa.ru在其頁面發(fā)布的全新一代奇駿越野改裝效果圖，雖然不是實(shí)車，但是模擬出來的效果還是挺令人期待的。
當(dāng)然，kolesa.ru知道奇駿是一款城市SUV，駕駛它真正去越野的人并不多，但是作為戰(zhàn)斗民族，不來點(diǎn)野性的東西還真說不過去。這款新車“被”用上了一組升高套件，并搭配上了全新的大花紋越野輪胎，越野范兒瞬間就出來了。
除了升高之外，他們還在車身側(cè)面設(shè)計了全新的金屬腳踏板，不僅可以方便上下車，在一些惡劣路況還能起到保護(hù)車身的作用。車輛發(fā)動機(jī)艙蓋邊緣還加裝了高位進(jìn)氣口，后面加裝了拖車鉤。這樣的裝備讓新奇駿在外面小野一下已經(jīng)不成問題。
全新一代奇駿基于全新CMF-CD平臺打造。采用了日產(chǎn)家族“V-Motion3.0”設(shè)計語言，前進(jìn)氣格柵采用“Double V-Motion”的造型設(shè)計，并搭配兩側(cè)分體式LED星艦大燈，讓整車都散發(fā)出時尚年輕的感覺。
新車依舊保留了5座版和7座版兩種座椅布局可選，5座版支持二排座位角度可調(diào)以及放倒功能；7座版支持二排座椅前后滑動、角度可調(diào)、放平；第三排座椅前后滑動、角度可調(diào)、放平等多項功能，滿足用戶不同的使用場景。
動力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，并使用了VC-Turbo可變壓縮比技術(shù)，實(shí)現(xiàn)壓縮比8:1～14:1智能無級可變，最大功率204馬力，最大扭矩300牛·米，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
傳動系統(tǒng)方面，新車將匹配CVT無級變速箱，并擁有8.2:1的高變速比范圍，再加上部分車型還將配備第二代4×4-i智能四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將于7月30日正式上市，上市之后，您會把車改成這樣嗎？（編輯/汽車之家 郭楓 圖/kolesa.ru）
