[汽車之家 改裝星球] 2021德國埃森國際改裝車展（Essen Motor Show）已經于2021年11月27日盛大開幕，并于12月5日完美謝幕。值得一提的是，該展會與美國拉斯維加斯國際改裝車展（Sema Show）與日本東京國際改裝車展（Tokyo Auto Salon）并稱為世界三大改裝展。下面我們一起來看看。
開篇出場的W112代奔馳300SE Coupe莫過于本屆車展最為重磅的車型之一了，作為當今S級(參數|詢價)旗艦轎車的鼻祖，經典的六圓大燈，碩大的中網，熠熠生輝的三叉星車標以及獨特的尾鰭，無一不在展現著其優雅、端莊且豪華。氣動減振的加入得以讓這輛車靜靜的趴在展臺前列，仿佛閱盡繁華，初心不負。
磨砂粉色奧迪RS 4 Avant你還說它“扮豬吃虎”嗎？源自德國的mbDESIGN密輻金色輪圈，Camtec Design的全車包圍套件，Nullbar的氣動懸架系統讓這臺高性能“瓦罐”變得攻擊性十足。
第一代高爾夫Mk1現在看來依舊耐人尋味，方正有棱角的設計顯得簡潔且不失力量感，但眼前這輛車可相比原車產生了脫胎換骨般的變化，碳纖維進氣系統，以及內部的防滾架，碳纖維桶椅、中控面板以及一系列機械化部件都清晰的展現在了我們面前，可以說為了極致性能不惜一切代價了。一套經典的BBS Rennsport輪圈搭配富有活力的亮橙色車漆，恰到好處。
既然提到了高爾夫Mk1，那么這臺高爾夫Mk2也有必要賞析一番。這臺Mk2采用了經典的四圓大燈，暗色系車身搭配Rotiform大尺寸拋邊輪圈，性能風撲面而來。最夸張的莫過于這套JP Performance Thunderbunny寬體套件了，此外我們也能隱約看到內部配備有防滾架等賽用套件。
同樣是玩味十足的經典車型，大眾甲殼蟲。圓頭圓腦的車身造型讓它看起來顯然沒有什么攻擊性。但上身這套PriorDesign與JP Performance聯手打造的寬體套件，KW減振以及Rotiform的輪圈后，這個“蟲子”像披了一身鎧甲，堅固且強悍。此外令人驚訝的是，這臺車的排氣管被放在了左前翼子板處，左前門覆有部分隔熱板。
這臺梅賽德斯190由Lorinser（羅倫士）改裝，不同于AMG與Brabus主攻性能改裝，羅倫士旗下產品主要對視覺效果進行升級，讓這臺車本就四平八穩的造型再經過這樣一番雕琢之后，頗具大佬風范。
法拉利348作為首款進入中國的法拉利車型，它的到來對于中國消費者來說則有著里程碑式的意義。圖中的這款為348 GTS也就是性能升級版，有意思的是這臺車并不是常見的紅色，一套BBS輪胎以及減振系統的加持，讓這臺“白馬”看起來獨具韻味。
想必這臺豐田Supra才是JP Performance展臺真正的亮點了吧,為搭配這套Rotiform黑色輪圈以及超寬的輪胎，車側也相應了進行了寬體打造。尾部后擾流板處裸露的鉚釘套件，顯得機械感十足。
保時捷911 964又是一款大家爭先改裝的經典車型，帥氣的車身線條設計以及各方面都很出色的先天條件可能是它被追隨的原因吧。在光影的變化下銀色的漆面看起來別具一格，低姿態＋大輪圈則又增添了一份動感和優雅。
此外E30 M3，MINI COOPER S、Off-road MINI等也應有盡有。
我們還發現了諸如大眾up!、DeLorean DMC-12、起亞斯汀格、福特GT、大眾Corrado Rieger GTO G80、現代i30 N、低趴的菲亞特126P、爆改的保時捷911 GT3等車型。
作為2021年末最大規模的國際改裝車展，埃森改裝展壓軸亮相可謂讓改裝車迷大飽眼福，不同年款，不同風格取向，不同國家的車系可謂應有盡有。那么有家人們知道圖中是哪年款的車型嗎？評論區里留言告訴我們吧！（文/汽車之家 張繼欣 圖/@EssenMotorShow @Eisenwagen picture）
