[汽車之家 新車圖解]在2022東京改裝車展上，本田帶來了全新一代思域TYPE R原型車。這或許是本田有史以來操控性最好、裝備最精良、最有駕駛樂趣的思域車型。
因為新車還未正式發布，所以整車貼滿了偽裝貼紙，但仔細瞧你會發現設計感還是有的。新車是在第十一代思域兩廂版的基礎上打造，所以部分設計與兩廂普通版思域相似,不過在動態性能和變速箱方面做了升級改進。
值得一提的是，升級后的這個6速手動變速箱具備Rev Match轉速匹配系統（早在2017年發布的思域TYPE R上首次搭載），因此駕駛員現在可以將精力更多地集中在轉向和制動上。
新車前進氣格柵采用了蜂窩網狀的樣式，前包圍是三分式造型，其散熱開口面積進一步尺寸更大，造型也更加動感，并可容納更大尺寸的中冷器和布局制動散熱風道等配置。
從車身側面來看，TYPE R車型將使用尺寸更大的“Y型”五輻式啞光黑輪圈以及前六活塞的布雷博（Brembo）制動系統，配置拉滿！正如標題所說的——運動性能再加碼。
新車的前后翼子版造型更加寬大，車身輪距也進一步增加，以保證操控性能。別小瞧前輪拱那一排導流孔，它除了能進一步提升車輛運動特性，在高速行駛時對整車氣流引導和減低空氣阻力都有貢獻。
新TYPE R的車尾造型更為夸張，尺寸更大的擾流板以及擴散器再配合背掀式風格的車身結構，以及后包圍上的中置三出的排氣布局，讓新車的戰斗氣息再加碼！
動力方面，新車將會使用經過升級的2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率將達到320馬力，傳動系統方面，與之匹配的將會是6速手動變速箱。
編輯點評：更加扁平化的設計的確讓新一代思域更戰斗范，夸張的前進氣格柵和后擾流板都讓這臺思域TYPE R看起來更運動更性能，好不好看我說了不算，還得看大家在評論區的留言。我想不用多久，國內的第十一代思域“玩家們”也能通過后市場的改裝體驗到TYPE R的味道！（文/汽車之家 鐘煒祺）