株洲站第一回合賽況
在揭幕戰(zhàn)的排位賽中，東風風神馬赫車隊的車手劉洋、鄭越分列3、4位，王濤駕駛601號賽車排在第5位，另一位東風風神車手黃福金排在第7。
7月29日，CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽中國杯第一回合正賽在上午鳴槍起跑。第一回合比賽只有短短的8圈，對于輪胎管理的壓力并不是很大，車手從發(fā)車之后，就要全力沖刺
桿位起跑的張大勝遇到賽車故障，起步失敗。在后面的發(fā)車點東風車手一躍而上，在二號彎之后，就占據(jù)了2、3、4位。隨后幾位東風車手逐漸加快節(jié)奏，開始向領先的吳佩發(fā)動進攻。
比賽來到第四圈，東風車手劉洋抓住時機，在6號彎完成對吳佩的超越，開始領跑全場。而排在第3、4名的王濤和鄭越則跟在吳佩身后繼續(xù)等待時機。
3圈過后，不斷感受到壓力的吳佩圈速開始有些下降，王濤看準時機，順利過掉吳佩，身后的鄭越也順勢而上完成超越。此時，三輛東風風神奕炫(參數(shù)|詢價)賽車完成逆勢翻盤，占領前3位。
在最后一圈，駕駛333號賽車的洪強賽車出現(xiàn)故障，停在了終點線處，賽會出動安全車，并帶領完成了最后一圈的比賽。
最終，東風風神馬赫車隊以包攬前三的方式?jīng)_過終點線，完成了首戰(zhàn)的開門紅。隨后，四輛東風風神奕炫賽車還在賽道上完成了四車并排巡游，以絕對的優(yōu)勝姿態(tài)，拿下揭幕戰(zhàn)。
汽車之家車手王濤第一次參加CTCC中國汽車職業(yè)聯(lián)賽就成功登上領獎臺，不僅說明了個人實力，也證明了東風風神奕炫賽車的出色競爭力。
株洲站第二回合賽況
揭幕戰(zhàn)的第二回合在當日下午舉行。發(fā)車順序按照排位賽前6名倒敘排列，汽車之家車手王濤排在第二位，在其身后是東風車手鄭越和劉洋。
不過比賽開始后，并不如第一回合一般順利。發(fā)車之后，所有賽車魚貫而出，沖向一二號彎。張漢標領跑率先沖入一、二號彎，后面的吳佩沖了上來第二個進入二號彎，身后是鄭越和王濤。
就在此時，急于搶占位置的張大勝也來到前面，在進入二號彎的時候，夾在了鄭越和王濤的中間，并且車頭挑到了王濤的車尾，導致王濤失控向左偏移，撞到了身邊的鄭越。
這一撞不僅讓王濤的左后懸架受損，輪胎傾角嚴重變形，還讓鄭越的前包圍破裂。
突發(fā)的事故也讓影豹車隊的賽車占得先機，最終以1、2、3的排名沖線。王濤在車輪受損的情況下依舊保持了良好的節(jié)奏，并未繼續(xù)讓后車超越，最終以第四名沖線。
寫在最后：
CTCC的首站比賽可謂是困難重重，車手試車不足，賽車還在調(diào)試當中，排位圈速不理想，但是面對這些困難，東風風神馬赫車隊的所有工作人員始終懷抱堅定的信心，放手一搏，終于在第一回合中以絕對的優(yōu)勝姿勢包攬領獎臺，這不僅體現(xiàn)了車手的技術，也是賽車實力的展現(xiàn)；而汽車之家車手王濤盡管是第一次登臺，但是也展示出了應有的實力。成績雖然可賀，但是車手們卻不能松懈，一場殘酷的背靠背比賽正等著他們。（圖/文/攝 汽車之家 郭楓）
