[汽車之家 用車技巧] 我們都遇到過車“趴窩”的情況，或是沒有燃油了，或是其他故障，這時候80%的人可能都會給4S店或者是救援公司打電話求救，沒問題，這是最常規最踏實的解決辦法。但是很多情況下，比如在郊外等救援車輛很長時間才能到達的地方，找救援的劣勢就顯現出來了，抵達時間過長，拖車費用太貴……這時候，我們不妨采取自救的方法——自行拖車。如果你身邊有同行的伙伴或者是好心的過路人，恰好也有拖車繩，完全可以省去不必要的等待和開銷。本文針對自行拖車方法和注意事項進行講解，這是一個自救的途徑，最好別發生，但是你不能不會。
拖車繩不是驗車時候必須的配件，但是有備無患，經常跑長途和郊外的朋友最好還是備一套拖車繩。就算自己的車沒問題，在路上碰到個趴窩的車時助人一臂之力也算是雪中送炭。
拖車繩——軟質拖車繩和硬質拖車連桿兩種
拖車有軟質的拖車繩和硬質的拖車連接桿兩種，從效果上來說，肯定是硬質的拖車連接桿好得多，從結實程度到控制性來說都要略勝一籌，但對于家用車來說，這只是一個備用工具，過大的重量和體積是無法被容納在家用車里的，咱們開的是家用車，不是救援公司！所以軟質的拖車繩從收納和使用的便捷程度來說更適合家用車。
一般來說拖車繩長度5-10米不等，材料為高強度纖維材料或鋼絲制成，如果自己購買，最好選購顏色醒目、帶有反光材料的，或者是在拖車繩中間系上一個標志，提醒周圍車輛注意。
拖車掛鉤——要了解自己愛車的拖車掛鉤位置
拖車掛鉤在車頭和車尾各有一個，形式主要有外掛式、隱藏式兩種。外掛式的一般在車頭車尾很容易觀察到，使用比較方便，不過現在除了一些越野車，很少有轎車還設計成這樣的，我只能想起來捷達、富康、桑塔納是這樣的……而隱藏式的每款車略有不同，看看說明書了解一下自己愛車的掛鉤位置是必要的，另外，隱藏式的拖車掛鉤多為分體式設計，就是打開裝飾蓋后里面只有螺紋孔，而掛鉤要單獨安裝上（出廠時都標配的），掛鉤一般在車的工具箱內。安裝的過程不必贅述了，將掛鉤旋進螺孔就行了，如果手的力量有限，可以用隨車的工具做杠桿緊固。
安裝時要檢查拖車繩和拖車掛鉤是否連接好，拖車繩的保險扣是否鎖止；如果是單獨的拖車繩，在拖車時需要打結，注意一定要打活結，否則在拖車之后就很難解開了。理想狀態是前后車的掛鉤在同一側，這樣受力最均勻。當然，如果兩車確實不在一側也能拖，行駛中和轉彎中控制好車速也是沒問題的，畢竟在多數為難時刻不會一切這那么理想。