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[汽車之家 用車養車] 路虎未必是在國內第一個推出高端柴油SUV的品牌，但它的柴油SUV系列卻得到了消費者的高度認可。而且據經銷商介紹，路虎從入門級的神行者2到主銷的第四代發現、攬勝運動版再到頂端的路虎“大”攬勝，柴油車一直占據整體銷量的半壁江山。今天，我們就和大家一起來聊聊柴油車保養時需要注意哪些，費用又是如何？至于車型，我們選擇了目前比較主銷的路虎第四代發現3.0 SDV6 HSE柴油版。（下文簡稱路虎發現4柴油版）

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有關車輛保養周期及更換項目，廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養手冊告知車主。由于該數據是基于理想狀態下設計，實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據當地實際情況（如燃油品質、空氣質量、道路狀況）以及車主使用等情況，對保養周期及項目給出調整建議，為了讓您更全面的了解，維修站及廠家保養的信息，下面編輯就分別給您進行介紹。

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在開篇說具體的保養內容之前，編輯先和大家聊聊路虎柴油車在平時用車與保養過程中需要注意什么？據上海地區路虎4S店的資深維修技術人員介紹，從他們的維修經驗來看，路虎全系列柴油車的品質都非常不錯，而且對上海地區柴油油品的適應基本沒有問題，平時開車只要注意三點即可。1、千萬別加錯油！2、車輛起步油門不要太大。3、務必前往正規加油站加油。

1、不要往柴油車內加汽油！

這句話雖然看上去很好笑，但從實際來看貌似這樣的“傻事”發生頻率還不低，據編輯從上海地區多家路虎4S店了解，基本2-3個月就會有一個這樣的客戶出現。出現這樣的“錯誤”，我認為主要有兩點，其一是國內私人購買柴油車比例較少，很多朋友可能都開了幾十年的汽油車，一時換了柴油車還不習慣，造成加錯油的情況。其二就是很多加油站員工對車輛了解有限，看到路虎這樣的高級車習慣成自然的就以為加97號或98號汽油，如果此時車主也正好開個小差，隨口來句“加滿”，之后就悲劇了！

為了盡可能防止車主加錯油的情況，路虎全系柴油版車型都裝備了“加錯柴油保護裝置”。由于汽柴油加油槍的口徑不同，當汽油加油槍插入柴油路虎加油孔時會觸發此裝置，從而防止加錯油的情況。但這個裝置不是萬能的，為車輛正確加注燃油是駕駛者的義務。最關鍵的是由于加錯油導致的車輛故障，不在整車質保范圍內！車主需自費維修。如果加錯誤但油未發動，維修費用大概在5000-6000元左右，一旦發動，維修費用則高達5萬元或以上。

2、起步油門不要太大

由于柴油發動機與汽油發動機機構上的不同，柴油車扭矩充沛但發動機轉速較低，因此建議駕駛者起步時油門別踩太大，這樣不但對加速沒有太大幫助，而且還容易讓車輛排黑煙，不但污染環境而且會縮短柴油顆粒過濾器的工作壽命。

3、務必前往正規加油站加油

至于其它，4S店工作人員說路虎柴油車平時的日常養護與使用和汽油車差異不大，只要去正規、大型的加油站加注柴油即可。目前上海地區絕大部分中石油、中石化的柴油油品都沒有問題，供油也比較正常。

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◆官方手冊上的基本保養/保修周期說明

目前在國內路虎全系車型的整車質保期為3年或10萬公里，根據不同用車地區，路虎還制訂了不同的保養周期。其中德國、法國、日本、韓國、新加坡、瑞士以及香港、臺灣等地保養間隔較長，以路虎發現4柴油版車型為例，其常規保養間隔為26000公里或12個月。

而敘利亞、埃及、巴西、越南、突尼斯、也門、印度、黎巴嫩、利比亞、科威特以及中國大陸等地保養間隙較短，同樣以路虎發現4柴油版車型為例，保養間隔為13000公里或6個月。

此外，路虎還規定制動液更換周期為3年（任意里程），冷卻液的更換周期為10年，而空調濾網廠商也沒有明確更換周期規定。不過介于目前國內的環境狀況，4S店給出的建議是6萬公里更換制動液與冷卻液，而空調濾網每年更換2次。

當然，具體的保養周期除了可以參考上述時間與里程要求之外，也可參考車輛儀表盤上的保養間隔指示器，當SERVICE燈亮起之后，再去4S店進行保養也完全可以。每次保養之后，4S店都會為車主重新設定保養提示燈，并將所有保養記錄上傳至路虎內部數據庫，以便全國4S店共享信息。