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自己害自己 從兩起慘烈車禍談安全意識
郭驍
原創 · 0瀏覽·2012-08-10 00:00
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[汽車之家 用車指南] 8月4日、8月5日連續兩天在南京和上海都出現了非常嚴重的交通事故,從這兩個事故上暴露出還有很多駕駛員在駕車安全意識方面還有很大的不足,那么今天我們就借著這兩起事故和大家聊聊關于“駕車安全意識”那些事兒!

南京撞車事故回放

8月5日凌晨3時許,南京市中山北路湖北路路口,一輛車牌為蘇A97G37“英菲尼迪”的白色小轎車由南向北高速闖過紅燈,與此時由東向西行駛牌照為蘇A166D6的輕型貨車相撞,英菲尼迪一頭撞進了滿載建筑垃圾的貨車的左部后輪中,直接導致貨車兩個后輪斷裂,轎車由于高速行駛的慣性,隨即失控撞向路邊,在騰空翻了幾個跟頭后落地沖撞上了路邊剛剛從出租車上走下的行人。

轎車內兩男一女三人:兩名乘客直接被拋出車外,駕駛員被卡在駕駛艙內,三人均當場死亡;行人經過搶救,也因傷勢過重死亡。英菲尼迪轎車的整個車身均被撞成爛鐵,汽車部件散落一地。貨車司機除受到驚嚇外,并無嚴重傷害。

據警方初步調查,駕駛英菲尼迪的司機焦某在和朋友于多家夜總會酒吧連續飲酒后,經檢測:焦某體內血液酒精含量為188.4mg/100ml,系醉酒駕駛。焦某酒醉駕車并違反交通規則擅闖紅燈恐怕是此次慘烈車禍的主要原因。

事故分析:

這起事故暴露出的司機問題一共有兩個:1、酒后駕車;2、闖紅燈;3、車上人員未系安全帶很多人都保有僥幸心理,覺得自己開車技術好、酒量好喝點酒開車沒事兒,但殊不知“淹死的都是會游泳的”簡單來說越是麻痹大意越容易出現交通事故。

闖紅燈這個同樣也是我們作為駕駛員不能觸碰的底線,這起事故中出事是在凌晨3點,路上車少,因此駕駛員在這種情況下很容易放松心態認為沒人在路上了闖紅燈了也沒人管,所以就“放心大膽”的闖紅燈了,但往往這種情況就會有嚴重的安全隱患存在。

關于系安全帶,我覺得這方面說的太多了,多少例子都證明了安全帶在嚴重碰撞的情況下可以保護車內乘員的安全。在本次事故上,如果車內的人員系安全帶也許都不會被甩出去,或許車上人員的生命也能保住!


上海撞車事故回放

8月4日上午月9點左右,一輛藍色高爾夫轎車在發生交通事故肇事逃逸100米后,撞上一輛紅色馬自達3轎車,而后馬自達3轎車又撞上別克君越,最后這臺別克君越再撞另一臺轎車,本次事故共造成四車相撞嚴重事故。

事故中紅色馬自達3的女車主由于沒有系安全帶,導致在碰撞的時候頭部、身體與方向盤等車內零件相碰撞導致嚴重損傷,后經到場的救護人員證實已當場死亡。

事故分析:

在這次事故中最核心的就是馬自達3女司機沒有系安全帶,而是將安全帶從身后繞過去扣起來了,有網友稱“這是保護座椅呢”。雖然網友是玩笑話,但還是從這方面看出安全帶是非常能保命的。

從事故現場看撞擊很猛烈,高爾夫撞擊馬自達3后仍然斜著朝前沖了幾十米,馬自達3被高爾夫撞擊后,被帶起著撞擊前面的別克君越,雖然是連環相撞但根據之前很多類似事故駕駛員系安全帶生還的案例來看,在這種碰撞下還是能保證生命安全的。

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