[汽車之家 保養(yǎng)解析] 購買小型車的用戶多數(shù)都有這兩個特點，第一：首次購車，第二：家用代步為主。擁有這兩個特點的準車主一般對買車之后的用車成本可能概念比較模糊，但又無一例外的希望買到一輛使用起來省心，便宜的代步工具。今天我們就將帶來POLO、K2、和飛度這3款目前銷量以及保有量都很高的主流小型車，看看德、日、韓這三國廝殺到底誰更實惠。
有關(guān)車輛保養(yǎng)周期及更換項目，廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養(yǎng)手冊告知車主。由于該數(shù)據(jù)是基于理想狀態(tài)下設(shè)計，實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據(jù)當?shù)貙嶋H情況（如燃油品質(zhì)、空氣質(zhì)量、道路狀況）以及車主使用等情況，對保養(yǎng)周期及項目給出調(diào)整建議，為了讓您更全面的了解，維修站及廠家保養(yǎng)的信息，下面編輯就分別給您進行介紹。
官方保養(yǎng)周期對比：
先看這三款車的官方保養(yǎng)建議，一般官方的保養(yǎng)建議和事項都會在保養(yǎng)手冊上面有所說明。我們本次所對比的車型無論排量還是首家相差都不是太大，他們官方建議的保養(yǎng)周期相差多少呢？請看下表。
| 東風本田飛度、東風悅達起亞K2、上海大眾POLO 車型官方保養(yǎng)周期表 | |||
| 項目/車型 | 飛度 | POLO | K2 |
| 機油 | 每5000公里更換 | 每15000公里更換 | 每7500公里更換 |
| 機油濾清器 | 每10000公里更換 | 每15000公里更換 | 每7500公里更換 |
| 空氣濾清器 | 每2萬公里更換 | 每15000公里更換 | 每15000公里更換 |
| 空調(diào)濾清器 | 每2萬公里更換 | 每15000公里更換 | 免保養(yǎng) |
| 汽油濾清器 | 每8萬公里更換 | 每60000公里更換 | 3年或4萬公里更換 |
| 轉(zhuǎn)向助力油 | 電子助力免添加 | 電子助力免添加 | 視情況檢查而定 |
| 剎車油 | 每3年更換 | 5萬公里或兩年更換 | 視情況檢查而定 |
| 變速器油 | 每6萬公里更換 | 600000 公里更換 | MT：4萬公里更換
AT：6萬公里更換 |
| 火花塞 | 每10萬公里更換 | 每30000公里更換 | 每3萬公里更換 |
| 表格中紅色字體標注為每個車型單個配件最長更換周期 | |||
從上表可以看出，其實這三款車的官方保研建議差距還是比較大的，就更換機油機濾來說，POLO最長官方建議每15000公里更換一次，而飛度則建議每5000公里更換，其差距達到200%之多，但在火花塞上飛度要求每10萬公里更換一次，POLO和K2均為3萬公里更換，這又有超過200%的差距。
● POLO官方保養(yǎng)手冊
● 飛度官方保養(yǎng)手冊
● K2官方保養(yǎng)手冊
看了上邊的官方保養(yǎng)周期，那到底在4S店的實際保養(yǎng)周期和價格到底多少呢？請看第二頁的實際保養(yǎng)價格以及周期吧。
