[汽車之家 用車養車] 對于每一位車主來說，定期到4S店對車輛進行養護已經成了“例行公事”，隨著城市車輛越來越多、生活節奏加快，定期到店保養也成為了一件很占時間的苦差事，尤其對于那些已經“脫保”的車輛來講就更是如此了。有沒有更省時間、更快捷的辦法？巧了，就在近日，地鐵里一則車輛上門保養服務的廣告引起了我的注意，這種服務真的可以解決我們的難題么？配件有保障么？施工靠譜么？帶著一系列的期許和質疑，我們安排了一次深入的橫向體驗。
● 為什么要進行本次體驗？
隨著城市節奏的加快，對很多人來講，時間的寶貴也越發的凸顯，而傳統的4S店保養相對來說是比較占用時間的，如果提前預約還好，如果不預約就去的話，很可能會遭遇排隊的情況，快則1-2小時，慢的話則可能要半天時間，尤其對于很多脫保的車輛來講，確實要耗費不少的精力。
而近年來異軍突起的上門保養服務不僅打出了快捷預約、配件100%正品、價格更低等口號，從宣傳內容來看，上門保養服務確實要比去4S店保養更加省時、便捷，而且更省錢，種種的優勢也確實讓不少人為之心動，但是這種上門服務真的靠譜么？我們還是需要來驗證一番的。
● 我們將會如何進行體驗？
以北京地區為例，我們選擇了三家相對來說口碑、人氣比較高的上門保養服務品牌，分別是：8S店、易捷卡、卡拉丁。本次體驗的目的就是對這三家品牌的上門服務進行一次橫向的體驗，并且看看它們之間的差異有多大，看了你就知道了。
體驗內容方面：我們考慮了兩個方面，分別是對不同年份車型的支持情況以及對保養項目的熟練程度，因此在車輛的選擇上：我們準備了三臺不同特點的車型作為本次體驗車輛，分別是：2001款的奧迪A6 2.8L、2010款的豐田銳志2.5L、以及保有量非常小、而且很小眾的2006款日產樓蘭（海外）3.5L車型。三臺車的具體體驗內容如下：
| 體驗車型及項目 | ||
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車型 |
體驗項目 | 備注 |
| 奧迪A6 2.8L | 機油三濾保養 （機油濾芯、空調濾芯、空氣濾芯） |
停產老車 |
| 豐田銳志 2.5L | 更換機油、機油濾芯、剎車片 | 當前保有量大的車型 |
| 日產樓蘭（海外） 3.5L | 機油三濾保養 （機油濾芯、空調濾芯、空氣濾芯） |
冷門小眾車型 |
● 我們將以什么標準來衡量服務？
我們將通過三臺車、三種不同場景的方式來檢驗三個品牌在各方面的表現，表格中所列內容是我們所能想到的常規養護過程中能涉及到的內容，僅為可以直觀反應服務細節，實際表現水準不會進行評分/評比，只為可以直觀反應服務細節，參考標準如下：
| 上門保養服務（參考標準） | |
| 暗訪項目 | |
| 預約環節 | 是否支持在線/電話預約 |
| 支持的車型是否全面 | |
| 是否支持自帶配件保養 | |
| 接待環節 | 工作人員可否準時到達約定地點 |
| 工作人員著裝是否統一/整潔 | |
| 是否有適合此次保養所需的工具 | |
| 是否會對車輛進行初步檢查 | |
| 是否有專用的檢測工具檢測車輛 | |
| 初步檢查時是否會套上座套/方向盤套/換擋桿套 | |
| 是否會告知養護工作所需時長 | |
| 工作人員是否會展示保養配件 | |
| 是否會劃清施工區域/并放置安全提示牌 | |
| 初步檢查 | 是否會檢查車輛電腦 |
| 是否提供消除故障碼服務 | |
| 車輛初步檢查范圍 | |
| 保養過程 | 是否會對車輛進行必要保護措施 |
| 保養過程中工人操作/更換是否熟練 | |
| 是否會在養護過程中主動和車主溝通當前情況 | |
| 機油采用何種更換方式 | |
| 是否有專門的器皿收納舊油液/配件 | |
| 是否可以按時完成養護工作 | |
| 收尾工作 | 完成保養后是否會保持施工涉及區域的清潔（發動機艙、內飾等） |
| 是否會告知車主下次保養時間 | |
| 結賬是否便利（是否支持刷卡） | |
| 表格中所列各項服務內容并不作為評分/評比標準，只為直觀反應服務細節。 標注紅色的內容意為對于保養來講相對重要的項目 |
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● 暗訪形式進行
本次三車、三品牌體驗將會采用暗訪記錄的形式，拍攝手機均為iPhone手機或諾基亞手機拍攝，有圖有真相。下面就請大家隨我們一起去看看它們的實際表現。