[汽車之家 用品體驗] 前一陣有朋友跟我聊了一個小物件，它叫自動滅火器，而且是用在車輛上的，當時就對它產生了興趣，恰好前幾天在微博上看到有人聊這個東西，不猶豫，拿東西實際體驗吧。
● 外形
這個自動滅火器體積不大，相比傳統概念的滅火器可謂是迷你型的，它是一個直徑為10.6厘米，高6.6厘米的圓柱體，帶有一根長約1米的導熱引線，這就是全部的結構了。重量也要比傳統滅火器要輕很多，這個小東西只有一斤重。
● 工作原理
首先要強調的一點是這個滅火器是自動啟動工作的，所以可以直接把它安置在容易著火的火源附近。傳統滅火器都是手動的，使用之前需要人工去掉保險并打開開關進行噴射，而這個自動滅火器是利用導熱絲來啟動滅火器噴射的，很像是過年時放的炮仗，用一個很長的引線來激活，只不過不是爆炸，而是噴粉，也就是說把它安置在發動機艙內，激活滅火器的條件是環境溫度高于170℃或者遇明火，官方稱有效滅火范圍為1立方米。
● 安裝
此類滅火器是需要安裝在發動機艙內的，我們此次體驗的產品在滅火器的底部設計了吸鐵石和不干膠雙重固定方式，還是比較方便的。建議找一個盡量平整的地方安裝滅火器，比如發動機艙和駕駛艙之間的防火墻這樣的地方，這樣吸鐵石或不干膠都可以發揮出最大的作用。不過每款車的發動機艙的設計差別比較大，所以是否能完美安裝這個滅火器是需要提前考慮好的，比如內部空間非常緊湊的發動機艙，對于安放這個滅火器就是一個大難題，可能很難有一個可以牢固固定的地方，另外對于這種安裝位置比較偏的情況，建議左右各安裝一個。
滅火器固定好之后，需要將激活滅火器的引線布置在發動機周圍，最理想的是圍繞發動機一周固定，這樣可以在發動機發生燃燒的時候盡快點燃引線。主要注意的是，固定引線的時候最好用塑料卡子，不要用膠條，發動機艙內溫度很高，膠條容易脫落。安裝完畢，下面我們就來看看實際的效果是怎樣的吧。