[汽車之家 多媒體體驗(yàn)] 隨著人機(jī)互動(dòng)設(shè)備在汽車領(lǐng)域的大行其道，車聯(lián)網(wǎng)這個(gè)概念也變得越加深入人心。而豪華品牌在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的進(jìn)程則起到了積極的作用，其中就包括在豪華品牌中頗具代表性的德系三強(qiáng)“BBA”。大家都知道，豪華品牌向來就對(duì)自身的多媒體系統(tǒng)研發(fā)很下功夫，而如今基于多媒體系統(tǒng)延展出來的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)又有怎樣的表現(xiàn)呢？今天就先從寶馬的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)：寶馬互聯(lián)駕駛（Connected Drive）聊起吧。
● 聊在前面的話：什么是車聯(lián)網(wǎng)？
從字面上來講，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是一套可以將車輛和互聯(lián)網(wǎng)相互接通從而實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能的技術(shù)，在這之前，大部分的車輛都配備了自己多媒體系統(tǒng)，但是這些系統(tǒng)基本都是屬于“車機(jī)互聯(lián)”，也就是多媒體系統(tǒng)和車輛電子系統(tǒng)互聯(lián)，從而可以控制車輛的很多功能和設(shè)置。而車聯(lián)網(wǎng)則更像是該系統(tǒng)的“2.0版本”，不僅可以和車輛系統(tǒng)互聯(lián)，還可以和互聯(lián)網(wǎng)、人工客服等更多的終端互聯(lián)，使車輛從“車機(jī)互聯(lián)”進(jìn)化到更具網(wǎng)絡(luò)屬性、甚至社交屬性的“人機(jī)交互”時(shí)代。
● 寶馬互聯(lián)駕駛簡(jiǎn)介
寶馬的互聯(lián)駕駛系統(tǒng)目前主要分為如下幾個(gè)核心功能，分別是：旅程咨詢服務(wù)、緊急救援協(xié)助、實(shí)時(shí)路況信息、遠(yuǎn)程助理，以及手機(jī)App互聯(lián)功能，這也是我們今天所要重點(diǎn)體驗(yàn)的內(nèi)容。
● 車載互聯(lián)服務(wù)體驗(yàn)
首先我們來體驗(yàn)的是寶馬互聯(lián)駕駛系統(tǒng)的“人機(jī)互聯(lián)”部分，所謂人機(jī)互聯(lián)，可以簡(jiǎn)單理解為我們通過車內(nèi)的按鈕接通人工服務(wù)臺(tái)，然后通過呼叫人工客服的方式來為我們服務(wù)，之后我們會(huì)進(jìn)行比較，看看相比傳統(tǒng)的“車機(jī)互聯(lián)”方式，它在實(shí)用性和效率方面是否會(huì)有自己的優(yōu)勢(shì)。
◆ 操作方式
在體驗(yàn)開始之前，我們先來簡(jiǎn)要了解一下寶馬多媒體系統(tǒng)的操作方式，多媒體系統(tǒng)可以顯示兩級(jí)菜單，只需向右掰動(dòng)旋鈕即可進(jìn)入當(dāng)前服務(wù)的二級(jí)菜單，向左掰動(dòng)旋鈕即可退回到上一級(jí)菜單，通過實(shí)際體驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn)，該控制旋鈕操作即可完成大部分的操作，上手不是問題。
互聯(lián)駕駛系統(tǒng)的使用并不復(fù)雜，三個(gè)步驟即可建立連接：1、在主界面選擇互聯(lián)駕駛，2、選擇旅程咨詢服務(wù)或道路救援或者客戶服務(wù)中心，3、進(jìn)入菜單后點(diǎn)擊啟動(dòng)服務(wù)即可開始建立連接。
◆ 旅程咨詢服務(wù)--快捷省時(shí)
當(dāng)車輛的互聯(lián)駕駛系統(tǒng)處于激活狀態(tài)時(shí)，我們可以利用旅程咨詢服務(wù)來進(jìn)行人工查詢目的地，待人工臺(tái)的服務(wù)人員將目的地信息下發(fā)到車輛后，我們就可以到信息中去查看，在選中所需的目的地信息后，即可查看詳情或點(diǎn)擊旁邊的小旗子按鈕進(jìn)行導(dǎo)航。
寶馬互聯(lián)駕駛的導(dǎo)航功能可以說是車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的一個(gè)亮點(diǎn)，結(jié)合了RTTI實(shí)時(shí)交通信息技術(shù)的導(dǎo)航系統(tǒng)不僅可以根據(jù)路況設(shè)定動(dòng)態(tài)路線，同時(shí)還具備了繞行路線可行性的提示。而遠(yuǎn)程目的地發(fā)送功能同時(shí)支持百度和高德的地圖或手機(jī)應(yīng)用的發(fā)送。
相比傳統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)，我覺得這套系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)是：在你對(duì)目的地信息不熟悉的情況下可以通過客服的幫助查找到目的地信息，經(jīng)過我們多次測(cè)試得出：該服務(wù)的評(píng)價(jià)接通時(shí)間大約在5秒左右，效率還是比較高的，可以滿足車主在不停車的情況下快捷查詢路線。
| 旅程咨詢服務(wù)體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) | |
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項(xiàng)目 |
實(shí)際表現(xiàn) |
| 操作是否簡(jiǎn)便 是否可以一鍵接通 |
不可一鍵接通，需要3步才可以建立鏈接， 操作感受相比傳統(tǒng)導(dǎo)航搜索要便利很多。 |
| 是否有車載屏幕的支持 | 中控屏幕會(huì)同步顯示當(dāng)前操作的內(nèi)容，且反應(yīng)很快。 |
| 客服人員接通速度 | 經(jīng)過多次測(cè)試，平均接通時(shí)間在3秒-8秒左右。 |
| 客服人員通話質(zhì)量 | 通話質(zhì)量不錯(cuò)，非常清晰，不會(huì)有聽覺上的障礙。 |
| 客服人員接聽?wèi)B(tài)度 是否耐心 |
是 |
| 確認(rèn)目的地效率 | 從車主描述完畢到客服人員確認(rèn)目的地，平均時(shí)間約為15秒左右。 |
| 在車主不確定目的地的情況下， 是否會(huì)幫助車主確認(rèn)目的地信息 |
會(huì)根據(jù)車主描述嘗試給出一些相似目的地，以便查找。 |
| 是否支持方言 | 不支持，目前僅支持普通話服務(wù)。 |
| 導(dǎo)航時(shí)間估算時(shí)間準(zhǔn)確性 | 導(dǎo)航開始后會(huì)預(yù)估到達(dá)時(shí)間，經(jīng)過測(cè)試， 預(yù)估時(shí)間的準(zhǔn)確率在90%左右。 |
| 目的地信息發(fā)送至車輛的時(shí)間 | 在客服人員確認(rèn)至數(shù)據(jù)下發(fā)，平均時(shí)間約為10秒左右。 |
| 備注：以上測(cè)試信息僅代表本次測(cè)試結(jié)果，并不作為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)依據(jù)。 | |
另外，我們從客服人員那里了解到，雖然旅程咨詢服務(wù)和道路救援以及客戶服務(wù)中心一樣，都是通過人工客服的方式為車主服務(wù)，但是旅程咨詢服務(wù)目前只提供：旅程、酒店、機(jī)場(chǎng)、目的地信息在內(nèi)的相應(yīng)咨詢服務(wù)，關(guān)于車輛問題、經(jīng)銷商服務(wù)、保養(yǎng)維修方面的問題就無能為力了，如果車主有這方面的需求，則需要接通相應(yīng)的人工客服來解決，這點(diǎn)車主需要注意一下。