[汽車之家 用車養車] 今天我在微信朋友圈中看到一條消息，“不交罰款就不能過年檢，一車主狀告車管所，車管所最終敗訴”，當我看到這則消息第一反應就是虛假新聞。畢竟，現在網絡上的假新聞太多，且來源不明。好奇心在作祟的我又繼續搜索了下相關的法律條款和案例，發現這竟然是真事兒！下面我來給大家分析下法院最終判罰車管所敗訴的原因。
《機動車登記規定》里的第四十條，“機動車所有人申請年檢前，應當將涉及機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢”。正是靠這這一條“規定”，各地方的車管所就以先處理違章為由強制車主繳納罰款才可以完成年檢。也正是這條“鐵律”，使很多大意了的車主在沒有處理違章的情況下無法完成驗車的最后一步（處理違章會有時間延遲，需提前處理）。
法院認為，公安部制定的《機動車登記規定》,其中第四十條規定,機動車所有人申請年檢之前,“應當將涉及機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢”。正是依此規定,各地車管所將違章處理與車輛年檢實行“捆綁”。但是，《道路交通安全法》第十三條明確規定，機動車應定期進行安全技術檢驗，“對提供機動車行駛證和第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發給檢驗合格標志”。
《機動車登記規定》只是部門規章，而《道路交通安全法》是法律，后者的法律效力明顯高于前者。《道路交通安全法》規定車輛年檢只需提供行駛證和交強險保單即可，除此之外“任何單位不得附加其他條件”，這就表明了將違章處理作為車輛年檢的前提條件，這個規定并不合法，車管所因此拒絕給車輛發放年檢標，這種行為同樣不合法。換句話說，違章處理與車輛年檢是兩個不同的法律關系，車管所督促車主及時處理違章,應該采取其他方式。所以最終法律判定車管所敗訴，在車主提供機動車行駛證和第三者責任強制保險單并經過了安全檢驗的前提下，給車主發放年檢標。
經過網絡搜索得知，這類案件并不少見，全國各地已有多起法院進行了判罰，而法院幾乎“一邊倒”的判罰車管所敗訴且判罰原由都和上述理由一樣。不過雖然有了眾多的判罰案例，于2004年出臺，如鋼鐵般“堅強”的《機動車登記規定》中關于機動車年檢需處理違章的規則依然屹立不倒。經過2008年的修訂后，這一與現行法律相悖的規定仍然沒有被刪除或修改。不得不說，這是現行法律上存在的漏洞。
在《機動車登記規定》中將車輛年檢與處理違章捆綁在一起是避免不自覺的人鉆空子，但縱然初衷再好，結果再正義 ，良好初衷與正義結果也不能通過違法的方式實現，這是我們必須奉行的一個法治理念。在這里，編輯希望有關部門可以在未來將這個有悖法律的規定進行修改或完善。（文 汽車之家 吳羽琛）
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