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[汽車之家 用車養車] 去年7月份，梅賽德斯奔馳官方宣布推出了最新的“星徽保養套餐”，從最新的保養價格來看，其費用方面相對之前有比較明顯的下降，其平均降幅達到了20%-30%，最高達到了50%左右，還是非常厲害的。結合官方保養價格的下調，我們此行針對奔馳旗下最熱門的全新一代C級做了一次保養調查，目的當然很明確，就是要看看這個曾經在BBA三強中維修保養費最高的車型，如今又是處在怎樣的位置上了。

有關車輛保養周期及更換項目，廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養手冊告知車主。由于該數據是基于理想狀態下設計，實際情況可能無法達到。因此各地的維修站會根據當地實際情況（如燃油品質、空氣質量、道路狀況）以及車主使用等情況，對保養周期及項目給出調整建議，為了讓您更全面的了解維修站及廠家保養的信息，下面編輯就分別為您進行介紹。

我們都知道，如今在售的這代奔馳C級（W205）提供了三款車型共2種不同的發動機，其中C180L（標準寫法為C 180 L，為方便各位閱讀，下文中空格將全部去除）搭載的是一款1.6T渦輪增壓發動機，而C200L和C260L搭載的則是2.0T渦輪增壓發動機，兩款發動機均屬于M274系列，采用了全鋁缸體，并采用了缸內直噴技術，所以在保養周期和機油用量上也是完全一致的。

★ 官方包修期/三包有效期/零配件保修期

從奔馳官方的保修手冊來看，奔馳C級的整車包修期為3年不計里程數（自銷售者開具購車發票之日起算），三包有效期直接寫在了包修期下面，三包有效期為2年或5萬公里，以先到者為準。

而在車輛易損件的計算方面，奔馳也分的比較細，其中輪胎和雨刮片的質保期最短，僅有30天或1000公里（以先到者為準），而常規的濾清器、火花塞、剎車片和燈泡等質保也僅有60天或3000公里，而蓄電池的質保時間相對長一些，為1年或2萬公里。

★ 官方保養周期：

和寶馬3系、奧迪A4L一樣，奔馳C級同樣沒有首保免費項目，也就是說從車輛購買之后的第一次保養開始就需要自行支付費用。保養周期方面，奔馳C級為每1萬公里/次，官方提供了保養套餐A和保養套餐B，其中保養套餐A包括更換機油和機濾兩項，保養套餐B則比其多了更換空氣濾清器一項，兩款保養套餐每1萬公里交替進行。

『上圖為老款奔馳C級（W204）保養周期，與全新C級僅火花塞更換周期不同』

此外，全新奔馳C級的保養手冊和上一代（W204）車型之間僅有火花塞的更換周期不同，全新C級的火花塞由于采用了缸內直噴發動機，所以更換周期由上一代車型的6萬公里驟減為2萬公里。除了常規每1萬公里更換機油和機濾之外，空氣濾清器的更換周期為2萬公里，空調濾清器的更換周期為2萬公里，變速箱油的更換周期為6萬公里，制動液每2年需要更換一次。