[汽車之家 事故分析] 快到春節了，這意味著一年一度的“人口大遷徙”就要來臨。由于高速路段在過年期間免費，很多朋友都選擇自駕車返鄉。高速公路上發生的事故，絕大多數原因都是超速過快。下文中，編輯就最近在網上熱議的一段在高速公路上一輛跑車由于超速引發的慘案做出分析，希望能給各位網友做出警示作用并引以為戒。
● 事故視頻
2015年1月4日10:40左右，滬蓉高速常州段往上海方向發生一起車禍，一輛紅色奔馳SLK200跑車高速行駛，在違章超車的情況下遭遇三車并行，剎車不及撞上右側的半掛車。由于車頭嵌入半掛車車尾，奔馳車司機當場死亡。（駕駛員搶救無效身亡，副駕駛座上的未婚妻受傷）
● 視頻分析
在紅色跑車超過攝像車的一瞬間時，這輛奔馳SLK繼續并線意圖超過銀色轎車。通過圖片分析，相信大部分的朋友都會覺得此時選擇超車并不理智。值得一提的是，這輛奔馳SLK在并線的時候并沒有打轉向燈。
我們猜測，跑車司機最初的想法是從第三車道并線至最左側的車道進行超車，可無奈發現左側車道上的銀色轎車與旁邊車道的大貨車間隔較近，并不能直接超車。通過視頻可以看出，紅色跑車的車速很快，當司機發現已經無法超車時，距離正前方的大貨車也已經很近，這才采取了制動措施。
由于追尾車輛車型為跑車，底盤較低，再加上全力制動時車頭重心向下，導致紅色跑車直接嵌入了半掛車車尾，造成了車內一死一傷的慘劇。
● 釀成事故的主因
1、超速：
在這起事故中車速過快是罪魁禍首，俗話說“10場車禍9次快”，這正是反應出開快車很容易造成交通事故。《道路交通安全法實施條例》 第七十八條明確規定，高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過120km/h，最低車速不得低于60km/h。需要注意的是，國內的很多高速公路都采取分道限速，如北京京承高速懷柔段限速：最左側車道限速為100-120km/h，中間車道限速為80-100km/h，最右側車道限速為60-80km/h。
2、連續違章并線：
《道路交通安全法實施條例》規定，在車輛行駛中“不得一次連續變更兩條車道”，視頻中的事故車輛，企圖從第三車道并入第一車道，屬于連續并道違章行為，本身就極具安全隱患。
3、駕駛員判斷失誤、精力不集中
高速公路路況較好，很容易給駕駛員造成放松的情緒，一旦發生特殊情況，根本不能在第一時間內做出正確的處理方法。所以我們在高速公路駕駛車輛時，應做到“眼觀六路、耳聽八方”，握緊方向盤，時刻保持高度精神集中。視頻中的跑車司機，由于判斷失誤、精神沒有高度集中，導致剎車不及時發生了慘劇。
● 因超速引發的事故
以上三段視頻中，無一例外全是由于超速引發的事故，給司機和車輛都造成了不同程度的損失，甚至還付出了血的代價。
● 總結
我們已經見過了太多因超速引發的慘案，可每天在路上，依然上演著各式各樣因速度過快導致的交通事故，甚至很多人為此丟掉了年輕的生命。編輯在這里再一次呼吁廣大網友們，在駕駛車輛時，切記保持安全、合理的時速，在高速公里駕車時要就更要做到不違章、不超速，小心謹慎駕駛！（文/圖 汽車之家 吳羽琛）
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