[汽車之家 電動(dòng)車新聞] 據(jù)悉，在2015年北京的新能源汽車首輪搖號(hào)中，由于報(bào)名參與的人數(shù)少于指標(biāo)數(shù)，所以本輪新能源汽車無需搖號(hào)，改為直接派發(fā)。這樣做的目的是為了節(jié)省成本、提升效率。
據(jù)網(wǎng)絡(luò)報(bào)道，2015年2月將舉行本年度第一期購車指標(biāo)搖號(hào)，受新能源車指標(biāo)增加等利好消息影響，新能源車申請人數(shù)增至2503人，創(chuàng)歷史新高。不僅如此，這些人無需搖號(hào)可以直接獲得購車資格。
由于2015年第一期新能源車申請人數(shù)開始攀升，累計(jì)收到個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標(biāo)申請和確認(rèn)延期的共2503個(gè)，比上期增加了118個(gè)。根據(jù)目前的情況，本期新能源車審核人數(shù)少于指標(biāo)數(shù)，所以本期個(gè)人新能源車無需搖號(hào)直接配置，但對(duì)申請人的資質(zhì)要求不變。以上為針對(duì)個(gè)人用戶的政策，公司采購仍要搖號(hào)。
按照2015年小客車指標(biāo)額度及配置比例，個(gè)人普通汽車指標(biāo)為105600個(gè)，比去年減少了8800個(gè)，每期可分配指標(biāo)為17600個(gè)，比去年減少1466個(gè)。因此預(yù)計(jì)本期普通車指標(biāo)中簽率將再次下滑。
相對(duì)而言，新能源車的中簽率則大幅攀升。按照今年的指標(biāo)分配比例，個(gè)人示范應(yīng)用新能源指標(biāo)2萬個(gè)，相比2014年的1萬數(shù)量翻番，按照整數(shù)平均分配原則，前五期每期分配指標(biāo)3333個(gè)，其余3335個(gè)指標(biāo)在第六期分配。
另外，需要說明的是，這種情況只會(huì)發(fā)生在個(gè)人申請小于指標(biāo)數(shù)時(shí)，如果申請人數(shù)大于當(dāng)月的指標(biāo)數(shù)，新能源汽車將仍需進(jìn)行搖號(hào)。（編譯 汽車之家 張欣）
更多閱讀：
1500根充電樁建成 北京發(fā)布充電樁地圖
http://www.omaae.com/use/201502/862434.html
