[汽車之家 SUV保養] 在日系高端品牌中，英菲尼迪和雷克薩斯肯定是關注度最高的了，兩個品牌不僅代表了日系高端品牌在中國的形象，在網友和車主心中，它們在很多方面的表現也一直是“不分仲伯”的，比如我們將要談到的售后養護內容。
就在前段時間，我和大家解讀了英菲尼迪的免費保養政策以及相關細節等。今天咱們就接著上回繼續聊，來看看同為質保期內免費保養的雷克薩斯和它的競品小伙伴有何不同，選擇的車型當然就是目前雷克薩斯品牌主推、且在競品排行中人氣高漲的NX。
● 質保政策解讀
◆ 包修期和保修期不同
按照“三包”規定，家用汽車“包修期”期限不低于3年或者行駛里程6萬公里。在包修期內，如果出現產品質量問題，可以免費修理。每次修理時間超過5天，應為消費者提供備用車，或給予合理交通費用補償。購車2個月或3000公里內，可免費更換有質量問題的發動機和變速器，嚴重質量問題可免費換車或退車。
“三包有效期”期限是不低于2年或行駛里程5萬公里，均以先到者為準。在“三包有效期”內，如果符合規定的退貨、換貨條件，消費者可憑 “三包”憑證、購車發票等，辦理退貨、換貨手續。因產品質量問題修理時間累積超過35天的，或因同一產品質量問題累積修理超過5次的，消費者可以憑借三包憑證和購車發票要求換車。
雷克薩斯全系車型包修政策
在這里我們可以看到，手冊中明確說明了：車輛的質保服務并不會因為所有權發生改變而改變，也就是說，即使你將車輛賣掉、過戶，它的質保也是同樣跟隨的，這樣的規定和我們上次介紹過的英菲尼迪質保服務也是類似的，但是兩者還是有細節的不同，咱們繼續往下看。
應當注意的是，保修期與包修期是不同的，廣義的“保修期”是指非三包商品的“保修期”，或者三包商品經過包修期以后的保修期，在這個期限內經營者為消費者維修、更換商品，可以收取零件成本費。
● 雷克薩斯NX保修政策
雷克薩斯NX目前在售車型共7款，分為NX200、NX200t和NX300h，其中NX200車型均搭載2.0L自然吸氣發動機，匹配免維護的CVT變速箱，分為前置前驅和適時四驅兩款車型。200t車型兩款，均搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱，全系標配適時四驅系統。
最后是NX300h車型，該車型共有三款，均搭載2.5L自然吸氣發動機+電動機的混合動力系統，變速箱則采用和NX200車型同樣的CVT變速箱，全系均為適時四驅系統，但和2.0T車型的四驅不同，該車型采用的適時四驅是電動四驅系統，免維護。
除了相同的3年或6萬公里包修期政策外，廠商根據車型的不同，分別為NX200、NX200t、NX300h制定了不同的保修期政策，其中：NX200、NX200t車型的保修期為4年或10萬公里，以先到條件為準，而NX300h則為6年或15萬公里，同樣以先到條件為準。消費者如需行使質保服務，以這兩個廠商制定的保修期為準即可。
NX200、NX200t車型保修政策
NX300h車型保修政策
官方為NX300h混合動力車型制定了不同于其它車型的保修政策，周期更長，增加至6年或15萬公里，這樣的有效期基本上已經覆蓋了該車正常使用的生命周期了。
上面說到了，廠商規定車輛所有權轉變不會影響車輛質保和三包服務，而雷克薩斯不僅質保和三包不受影響，連免費保養服務也同樣不受影響。也就是說，你賣掉的雷克薩斯車輛，它的質保、三包和免費保養服務都會隨之延續下去，不會因為你賣掉、過戶車輛后就失去了某一項，這也是和其它品牌在相關政策方面的明顯差異。
◆ 部分易損件覆蓋值得關注
關于保修范圍，雷克薩斯和很多品牌一樣，對于發動機總成和主要零部件都進行了覆蓋，但是我在調研時卻發現，該品牌在易損件保質期方面還是有著自身“獨特優勢”的，而相較于發動機總成和主要零部件而言，易損件反而才是多數車主更介意的，因為這些部件會“更容易壞掉”，而且更換起來也并不便宜，詳情請見下表：
| 免費保養有效期及相應超長質保易損件類型 | ||
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項目 |
質保類型 | 有效周期 |
| 免費保養 | 免費檢測\更換 | 4年或10萬公里（NX200、NX200t） 6年或15萬公里（NX300h） |
| 剎車盤 | 檢測/免費更換 | 同車輛保修期一致 |
| 剎車片 | 檢測/免費更換 | 同車輛保修期一致 |
| V型皮帶（發電機皮帶） | 檢測/免費更換 | 同車輛保修期一致 |
| 玻璃水 | 檢測/免費添加 | 同車輛保修期一致 |
| 雨刮片 | 檢測/免費更換 | 同車輛保修期一致 |
| 備注：經銷商會根據車輛的實際使用情況進行相應的檢測和判斷，已決定是否需要更換。 | ||
從這張表我們可以看到，除了之前為大家展示的三包承保范圍外，以上這些部件的承保周期官方也是進行了特別的“照顧”，不僅同樣看齊車輛質保期，且基本都是直接進行更換。
舉一個例子：就拿剎車片來說吧，如果你在正常使用中將剎車片磨損到了極限厚度，在保養檢測時如果技師判斷不能繼續使用了，就會為你進行免費的更換。而不是像很多品牌那樣，只會因為自身品質問題損壞才會給你換。
● 免費保養政策解讀
上面說到了，根據車型不同，質保周期也會有所不同，而在免費保養政策方面則繼續遵循了質保周期的邏輯，NX200和NX200t為4年或10萬公里免費保養（10次），而NX300h則為6年或15萬公里免費保養（15次）。免費保養中包含所需更換的配件費用及工時費，您是不需要額外掏錢的。
另外，雷克薩斯的免費保養是僅以“次數”為計算方式的，NX200、NX200t和NX300車型的免費保養次數不同，也就是說，不管你去的時候需要換什么項目，都是計“一次”。并不會因為每次更換項目不同而產生區別。
| 雷克薩斯NX官方保養項目表（2.0L/2.0T車型） | ||||||||
| 周期/項目 (公里) |
機油/ 機油濾清器 |
空氣 濾清器 |
空調 濾清器 |
汽油 濾清器 |
差速器油/分動箱油 | 剎車油 | 火花塞 | |
| 免費 | 10000 | ● | ● | |||||
| 20000 | ● | ● | ||||||
| 30000 | ● | ● | ||||||
| 40000 | ● | ● | ● | ● （四驅 車型） |
● | |||
| 50000 | ● | ● | ||||||
| 60000 | ● | ● | ● （2.0T） |
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| 70000 | ● | ● | ||||||
| 80000 | ● | ● | ● | ● | ● （四驅 車型） |
● | ||
| 90000 | ● | ● | ||||||
| 100000 | ● | ● | ● (2.0L) |
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| 每次保養需添加一瓶噴油嘴清凈劑，免費。 全系均采用電動助力，免維護。 全系均采用正時鏈條設計，免維護。 四驅車型每4萬公里需更換一次差速器油、分動箱油。 防凍液、變速箱油均采用超長效設計，每次保養需檢查，如有虧損則進行免費添加。 |
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| 免費保養/保修期期限：4年或10萬公里 | ||||||||
| 注：●：需要更換 －：無需檢查更換 | ||||||||
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雷克薩斯NX官方保養項目表（2.5L車型） |
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| 周期/項目 (公里) |
機油/ 機油濾清器 |
空氣 濾清器 |
空調 濾清器 |
汽油 濾清器 |
剎車油 | 火花塞 | |
| 免費 | 10000 | ● | ● | ||||
| 20000 | ● | ● | |||||
| 30000 | ● | ● | |||||
| 40000 | ● | ● | ● | ● | |||
| 50000 | ● | ● | |||||
| 60000 | ● | ● | |||||
| 70000 | ● | ● | |||||
| 80000 | ● | ● | ● | ● | ● | ||
| 90000 | ● | ● | |||||
| 100000 | ● | ● | ● | ||||
| 110000 | ● | ● | |||||
| 120000 | ● | ● | ● | ||||
| 130000 | ● | ● | |||||
| 140000 | ● | ● | |||||
| 150000 | ● | ● | |||||
| 每次保養需添加一瓶噴油嘴清凈劑，免費。 全系均采用電動助力，免維護。 全系均采用正時鏈條設計，免維護。 NX300h采用電動四驅設計，免維護。 防凍液、變速箱油均采用超長效設計，每次保養需檢查，如有虧損則進行免費添加。 |
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| 免費保養/保修期期限：6年或15萬公里 | |||||||
| 注：●：需要更換 －：無需檢查更換 | |||||||
從上面我們可以看出，雷克薩斯NX的保養間隔和項目還是非常有規律的，基本遵循了“三小一大”的原則，每次保養均需加入一瓶噴油嘴清凈劑，而每次更換的項目也并不復雜。其中2.0L車型中兩驅版和四驅版的區別只在分動箱油和差速器油上，由于2.0T車型全系均為四驅車型，所以和2.0L車型相比，除了四驅系統的油液外，也僅在火花塞的更換上有所區別。2.5L車型除了在火花塞上和2.0T車型有所差異外，其余部分都是一樣的。
這里需要額外說明一下，雷克薩斯品牌的標準保修期均為4年或10萬公里，因為NX300h為混合動力車型，所以才享有額外追加的2年或5萬公里免費保養，使之達到6年或15萬公里免費保養。
● 關于免費保養次數
在上次為介紹英菲尼迪的免費保養政策時提到過，英菲尼迪的4年或10萬公里免費保養實際的次數為9次，按照官方規定的每半年或1萬公里需進行一次保養的周期來看，4年或10萬公里正好用8次，剩下那一次可以允許你有一次的“浮動”。
雷克薩斯在這方面也沒有例外，NX200、NX200t的4年或10萬公里免費保養是10次，比英菲尼迪多一次，但其實如果按照官方介紹的每半年或1萬公里保養一次來看，它如果想不超公里數、不超時間的話，也是正好用掉10次的，一點都不富裕。
再來看看NX300h，由于它的質保周期更長，達到了6年或15萬公里，所以保養次數當然也會適當增加，共15次。據經銷商介紹：正常情況下，不管你駕駛的公里數更多或者更少，都應該每半年或1萬公里就到店進行一次常規保養，不建議自行縮短或延長周期。
當然，如果你確實有特殊情況，比如：上個月去了一趟西藏，開得特別費，想提前保養，這種情況需要您和經銷商方面進行溝通，在確認后是可以提前進行保養的，但用掉的還是您自己的“次數”，這點需要大家注意。