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輪胎上裝“消音艙” 馬牌發(fā)布CC6/UC6
汪淼
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原創(chuàng) · 0瀏覽·2016-09-13 00:54
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[汽車之家 輪胎解讀] 2016年9月12日,馬牌在華發(fā)布了兩款第六代新產品,分別為UltraContact UC6ComfortContact CC6

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此次發(fā)布的兩款產品是針對亞太地區(qū)的使用情況有針對性開發(fā)的系列,新品在靜音舒適面較之前產品有針對性優(yōu)化。

ComfortContact CC6:主打靜音舒適

CC6的上一代產品CC5就是馬牌系列產品中主打靜音舒適的系列,此次推出的第六代產品CC6繼續(xù)在靜音性能方面進行了優(yōu)化,基于“亥姆霍茲共振器”的原理,設計了消音艙,位于輪胎內側的胎肩部位,聲波通過進出消音艙,可以消除令人生厭的噪音頻率,產生人耳聽起來更舒適的聲音;另外CC6在花紋溝內的設計了一個突起的膠塊,官方稱之為“變頻降噪器”,可以把大的聲波打破成多股較小的聲波,使噪音分貝值降低。

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同時CC6配方中的聚合物含有特殊的軟化劑,能更好地適應路面,填充路面凹凸不平的部分,減少振動,從而降低了輪胎噪音。

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UltraContact UC6:均衡性能

UC6的定位位于CC6和MC5之間,也是馬牌運動基因比較濃郁的新產品,切割角度的倒角花紋塊設計,能防止花紋塊在剎車時發(fā)生卷邊效應,使輪胎接地面的壓力分布均勻,提升干地和濕地的剎車性能,同時膠塊間隙中采用了“排水通道”的設計,排水速度較之前產品有所提升;胎面采用了兩種特殊定制橡膠,增強抓地力的同時提升耐用性。

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馬牌此次發(fā)布的兩款輪胎系列可謂是馬牌對于亞洲用戶群體中的大戶人家“中國用戶”的用心良苦,馬牌一直以來都是以安全、可靠的服務理念做產品,再次基礎上呵護了國人對于輪胎舒適性、經濟型的需求,據(jù)悉此次發(fā)布的輪胎,在近期將陸續(xù)鋪向各種銷售渠道,并且會成為部分車廠的OEM配套輪胎。(文/汽車之家 汪淼)

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