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[汽車之家 用車資訊] 聽過繞路避堵、鉆胡同避堵、錯峰避堵，但您聽過坐船避堵嗎？近日，網絡上一則燕郊上班族為了躲避擁堵，坐擺渡船錯峰的新聞火遍了網絡，也讓這個古老的擺渡職業露出了神秘的面紗，到底是怎么一回事，我們一起來看看。

一直冷清的百年渡口，也因為擺渡進京事件的發酵，被推到了風口浪尖。

從航拍圖中可以看到，此地距離北京城只有一河之隔。

位于北京通州與河北香河縣交界的潮白河百年渡口突然火了起來，也讓默默撐了半輩子船的擺渡人李國新成了新晉“網紅”。

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一段視頻，帶你了解這個古老的渡口。

從燕郊福喜路出發，駕車一直往南過馮蘭莊，再往南走左堤路到王店子村，坐擺渡船過潮白河，過河后直達通州西集鎮上京沈高速公路進京。這是繼公交、自駕、火車之外，在燕郊論壇中最新流傳的進京“捷徑"。

緊鄰北京的河北燕郊，集聚了大量每日往返北京與河北兩地的通勤族。早晚高峰的擁堵，是遠程通勤族的一大困擾。

當象征著古老緩慢的水路也進入通勤行列時，其引發的熱潮，很難說沒有調侃的成分。而實際上，香河縣王店子村的百年渡口并沒有吸引太多燕郊通勤族。

進入王店子村后一路向西到村頭，就是潮白河，這也是河北與北京的分界線之一，兩岸之間直線距離65米，上下游五公里處各有一條橋，但王店子村與對面的尹家村之間并無橋相連，四周的村民如果要進京，坐渡船是最快捷的方式。

直接修個橋不就得了嗎？至于不修橋的原因，更是眾說紛紜。一說是因為該渡口正處于京冀交界地帶，權責上難以區分。

另一種說法是，該地地理位置特殊，不能隨意修橋。實際上，即使不坐渡船，村民們要想進京，也可以通過上游和下游的兩座橋通過，只是這比直線過河，要多繞五公里路。

雖然當前城市擁堵的情況越來越嚴重，但還是建議大家盡量采取更安全的方式出行，雖說這種古老的行當至今已有歷史，也算是一門文化遺產，但要真拿它馱著車過河，安全的隱患還是不小的。而相信隨著京津冀一體化進程的推進，我們相信這種情況也會慢慢改善的。（文/ 汽車之家 任博 信息來源：央廣網、騰訊視頻）