[汽車之家智能車聯(lián)評測]2018年6月，新一代比亞迪唐(參數(shù)|詢價)的上市相信不少人都還記得，讓人印象深刻的，不僅僅是意料之外的售價、與以往比亞迪云泥之別的外觀內(nèi)飾設(shè)計，當(dāng)然還有中間那塊兒可旋轉(zhuǎn)的大屏幕。
和國內(nèi)的很多車企相比，比亞迪似乎總是特立獨行的一個，在智能車聯(lián)系統(tǒng)這個領(lǐng)域也是如此，在“特別的”可旋轉(zhuǎn)屏幕之下，還隱藏著比亞迪獨有的功能和產(chǎn)品思路。
比亞迪耕耘DiLink操作系統(tǒng)其實很多年了，也逐漸找到了自己的一條道路。比亞迪這條路線與主流方案并不盡相同，盡管不少車型的車載智聯(lián)系統(tǒng)都基于安卓，但多數(shù)車企、車聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商傾向于將系統(tǒng)封閉起來，嚴(yán)格控制車主能夠使用的功能和服務(wù)，來保障系統(tǒng)穩(wěn)定性、服務(wù)質(zhì)量以及廠商自身利益，而比亞迪選擇另辟蹊徑，將系統(tǒng)開放，允許用戶安裝安卓應(yīng)用，在帶來龐大的安卓生態(tài)應(yīng)用體系的同時，也伴隨著風(fēng)險和挑戰(zhàn)。
那么在比亞迪唐DM上，“特別”是否等于“便利”？我們將在下文中利用汽車之家智能車聯(lián)評價標(biāo)準(zhǔn)（詳情點擊《汽車之家2019智能車聯(lián)評價標(biāo)準(zhǔn)介紹》）進行評價。
人車交互
識別率是基礎(chǔ)，高識別率保障了唐DM語音控制的實用性，不過在功能的體驗和便利度上，唐DM還有提升的空間。
在汽車之家智能車聯(lián)評價標(biāo)準(zhǔn)中，人車交互部分除了常規(guī)的評價的內(nèi)容，在加分項上，比亞迪唐DM也有幾項功能值得一提。
一般來說，我們后期購買的行車記錄儀多為消費級產(chǎn)品，而像比亞迪唐、長按CS35等原廠標(biāo)配的行車記錄儀則多為車規(guī)級產(chǎn)品，在-40℃—85℃之間，濕度小于95%的環(huán)境中都能正常工作，相比之下，在抗震性、壽命、系統(tǒng)穩(wěn)定性等維度也強不少。對于車主來說，還是有相當(dāng)高實用價值的。
