[汽車之家 電動車用車] 東風本田X-NV（以下簡稱為X-NV(參數|詢價)）是今年10月上市的一款純電動小型SUV，基于東風本田XR-V打造，其NEDC綜合工況續航里程為401km。
我們今天還是從提車和用車等方面，來為您介紹這款合資品牌中的新成員。
該車目前有兩款配置車型，補貼后的售價分別為16.98萬元和17.98萬元，今天我們開箱的是其高配車型——電掣版。
后包圍的造型相對要凸出一些，新車在運輸過程中比較容易發生擦碰，所以在提車時需要注意檢查，如發現損傷，可現場與商家協商索賠或修復。
隨車配備的工具也要檢查是否齊全；220V充電線的功率約為3.5kW，如果用它給車輛補電的話，充電時間會比較長。
車鑰匙依舊是傳統的本田“范兒”；機械鑰匙需要通過扳動鑰匙背面的卡榫開關才可以拔出。
隨車配備了五本紙質版的手冊，請盡可能的詳細閱讀，這樣有助于您對愛車能有更深入的了解。關于該車的質保政策以及與保險相關的信息，請查閱《保養手冊》。
該車在快充模式下，動力電池電量從30%充至80%需要30分鐘，屬于純電動車型中的正常水平。
前排門把手均配有無鑰匙進入功能，而座椅和方向盤的調節方式雖顯樸素，但也還符合這個級別車型的表現。
儀表盤和方向盤上多功能按鍵的設計，還是熟悉的造型和控制邏輯。無鑰匙啟動按鍵在遙控鑰匙無法被識別時，還有可以應急的“隱藏”功能。
中控屏為一塊8英寸的液晶觸控屏；在多媒體系統的“車輛信息”界面里，包括一個非常貼心的“一鍵尋樁”功能；空調控制區域的觸控鍵雖反應靈敏，但不太利于盲操。
與X-RV不同，該車取消了傳統的擋把設計，采用了按鍵式擋位控制；本田標志性的魔術杯架，在X-NV上繼續沿用，可以適應不同高矮的飲料包裝。
后排座椅雖可以按比例放倒，但放倒后不能與后備廂底板齊平；逃生開關的設計，在使用便利性上還有些不足。該車配備了一個非全尺寸備胎，比補胎液更讓人感到安心。
該車的前拖車鉤安裝位在右前霧燈的上方；車尾底部設計有固定式拖車鉤。
在電驅動系統的上方安裝有一塊飾板，乍一看有一些燃油車的感覺。
該車在前機艙內有三個分屬于不同系統的冷卻液膨脹壺，而驅動電機冷卻系統的膨脹壺由于造型的安裝位置特殊，液位刻度不太便于查看。
該車可以使用DOT3或DOT4的剎車油。
慢充口和充電口蓋板的應急開關都隱藏于前機艙內前部飾板的下方，需要將飾板拆除才可以進行相關操作。
X-NV底盤的平整度表現還是很不錯的，在前機艙和后備廂下方都裝有護板，這對降低高速行駛時的底盤風阻是很有幫助的。
拆掉前機艙下方的護板，就可以看到由一臺驅動電機和一套單速變速箱組成的驅動系統。
動力電池前方裝有護板和保護桿，下半部殼體采用了鋁合金材質，在防護和輕量化方面的表現是值得肯定的。
制動和懸架的選用比較常規，是該級別車型中比較常見的形式。
X-NV的續航能力在合資電動車型中表現不錯，可以說是一款滿足通勤及家用的純電動車。其整體品質還是與東風本田的燃油車基本一致的，保持著樸實無華的風格。（圖/文 汽車之家 許博 攝 許博 尤冬青）
