[汽車之家 用車寶典] 相信各位駕駛員朋友最頭疼的事就是違章，對于那些開車不守規矩的人來說，一年12分也許都不夠扣的，更有甚者還出現過“回爐再造”的情況。而一些A、B本駕駛員碰見扣分更是頭疼，每年審本的時候幾乎都是一次“回爐再造”。而隨著“學法減分”政策的落地實施，對各位違法駕駛員來說可算是一次將功補過的機會。
事實上自2020年1月14日開始，公安部就印發了《接受交通安全教育減免道路交通安全違法行為記分工作規范（試行）》，而重慶市作為率先落地政策的城市早在2020年3月1日就開始實施“學法減分”。
“學法減分”到底是什么呢？簡單來講，就是通過網上在線學習考試的方法將已經扣掉的分“加”回來。而根據政策規定一個記分周期（一年）只能通過學習進行6分減免。
一年改18分了？其實很多人聽到這個消息第一反應就是好事啊，一年有18分可以禍禍了。其實這是大錯特錯，同時也是違背政策初衷的。
簡單了解政策后，我們回到今天的主要話題，政策發布一年后，北京在3月30日終于在“12123”App上開放了學法減分的入口，至于政策文件中提及的參加線下宣教活動，則因為防疫原因暫未開放，所以此次我們就通過App體驗一把“官方消分”。
對于脫離學校許久的多數駕駛員來講，踏踏實實坐下用1小時的時間來學習考試確實比較煎熬，但不得不說，App中的幾個視頻耐心看完會讓人對文明行車、安全駕駛有了更深的認知。從現如今的交通環境來看，人們對于交通法規的認知以及遵守有了很大提升，闖紅燈、超速、走應急車道等等違法行為，在監管力度的加強下，確實比千禧年之后有了降低。當然這里我們不較勁，交通違法行為確實仍然存在。
我想說的是，雖然闖紅燈、超速、走應急車道違法行為有所收斂，但加塞、龜速行車、行車使用手機、不規范駕駛等等駕駛劣行卻與日俱增。其實就在昨天在某停車場拍攝其它選題時，就遇見一位駕駛員，單手扶著方向盤，另一只手托著冰淇淋，與后排的姐妹說說笑笑尋找合適的車位。雖然未造成實質性的物損人傷，但單從現象本身來看，相信不少駕駛員或多或少都有過類似的情況。
我想“學法減分”政策的本質正是通過激勵政策提升駕駛者的行車素養，讓行車環境更加健康。而整個流程體驗下來，從申請到減分成功全部可以按部就班的在線上完成，非常方便。最后還是希望各位駕駛員，能夠文明行車、安全行車，爭當一名合格駕駛員。（圖/文 汽車之家 李響）