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　[汽車之家 用車寶典] 大家好我是大才，《野行》欄目這一年拍了不少硬派越野車，今天終于有一臺年輕點的SUV讓我試試了——哈弗赤兔(參數|詢價)。這車去年上市的時候我印象挺深，一方面是佩服哈弗真的很會起名，另一方面是10萬出頭的緊湊級SUV，官方的零百加速只有七秒多，所以我還挺期待這車能給我什么驚喜。

至于這臺車怎么會到我手上，說起來也是偶然。我領導老曹說我天天拍硬派越野，都不知道現在年輕人喜歡什么車了。正好編輯部來了一輛赤兔，老曹就把鑰匙扔給我了。接下來這一個月我就用這臺赤兔代步通勤，然后跟大家分享這臺車用起來怎么樣。

我的同事也體驗了這款車，更多內容，請點擊查看《1米9實測乘坐空間》和《周末日常的歷險記》。

赤兔的指導價在9.98-13.88萬元，定位又是緊湊級SUV。這個價位同級能想到的新車就是長安UNI-T和廣汽傳祺GS4 PLUS，但是這倆選手賣的都比赤兔貴。赤兔的優勢很明顯，長得年輕有活力，內飾精致配置豐富，并且加速能力還不弱，如果我是剛入社會的小年輕，肯定也會被它吸引。

長城在去年發布了檸檬平臺，隨后就把混動技術下放到了每個產品上。說實話赤兔混動這個價格還是挺有誠意的，在當時的自主品牌油電混動車陣營里它是最便宜的沒有之一。

赤兔的內飾給我的驚喜要更多一點，首先是簡約清爽，沒有太多花里胡哨的東西。布局也很合理，保留了一排物理按鍵用起來真方便。翻毛皮的座椅手感出色，看起來也上檔次。另外就是車機智能化程度高，人臉識別、語音控制、遠程監控這些都有了。

哈弗旗下很多車都有這個面容識別系統，其實它不光能識別駕駛員身份，還是一個監控攝像頭，能分析駕駛員注意力方向，比如你如果犯困了、眼神飄忽了，它會發出警報提示你專心開車。