油耗/能耗上汽集團(tuán)-名爵3

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車(chē)距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤(pán); 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車(chē)身尺寸; 車(chē)輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車(chē)輛懸架; 底盤(pán)細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車(chē)型：名爵3 2011款 1.5L 手動(dòng)精英版

◆ 油耗測(cè)試：又是一個(gè)喜人的成績(jī)

在油耗測(cè)試中，MG3 1.5MT的表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，在我們半天近150km的測(cè)試?yán)锍讨�，約有30%的普通擁堵路況，10%的嚴(yán)重?fù)矶侣窙r，其余為通暢的城市快速路，可以說(shuō)測(cè)試路況還是比較接近一般的城市交通狀況的，負(fù)載只有司機(jī)一人全程開(kāi)窗無(wú)空調(diào)。最終消耗93號(hào)汽油7.91L，平均油耗只有5.35L，成績(jī)可以說(shuō)非常理想，相比AMT車(chē)型也有了不小的提升。很顯然，油耗測(cè)試成績(jī)的差距說(shuō)明，MG3的AMT車(chē)型電機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的換擋水平和人腦還存在一定的差距。

節(jié)選自《性能值得肯定測(cè)試上海汽車(chē)MG3 1.5MT》