乘坐空間長安汽車-逸動
內部用料方面，頂配的傳祺GA4用了真皮座椅，而逸動用了仿皮質座椅。空間其實各有優勢，不過外形沒那么“戰斗”的傳祺GA4綜合來看略勝一籌。魚和熊掌不能兼得，外形更加低矮、流線的逸動，確實犧牲了些內部空間。
乘坐空間
得益于車身長度與軸距的增長，全新逸動的后排腿部空間明顯寬裕了很多，但頭部空間則是受車身造型設計影響，有些狹窄，尤其是尾部類似溜背式的設計有些影響后排乘客的頭部空間，這一點表現上稍差了一些。
■ 乘坐空間表現中規中矩
乘坐空間方面，逸動的表現中規中矩，體驗者身高170cm，前排空間還是比較寬敞的，但如果身高180cm，估計就有點壓抑了。
儲物空間方面，逸動的表現不錯，儲物格都設計得比較寬大，便利性也都不錯。擋把前方有個空間不小的儲物格，最適合放手機，而且設有兩個USB充電接口和12V電源接口，前排兩位乘客再也不用搶插頭充電了。
對于身高183cm的乘坐者來說，新逸動的乘坐空間不算寬裕，但也夠用。后排中間位置沒有配備頭枕，雖然用到的時候可能不多，但一旦車輛被追尾，頭枕還是能對乘坐者的頸椎起到一定的保護作用的。
相關車型：逸動 2014款 1.6L 手動豪華型
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既然大家在乎的配置處于劣勢，那艾瑞澤7在空間方面的表現好與壞就顯得至關重要了。先來看座椅用料，逸動配備了皮質座椅，而艾瑞澤7采用的是普通織物座椅，從實際體驗來看，逸動的質感無疑更佳。功能方面，兩款車型的主駕駛席均支持手動六向調節，細心的朋友會發現，它們采用的調節手柄很相似。
我們的體驗者身高176cm，身材比較標準，在將前排座椅調到最低并調至正確駕駛坐姿后，兩款車型的頭部空間均不算充裕。對比之下，艾瑞澤7表現略好，有三指空間。至于大家比較關心后排腿部空間，艾瑞澤7成功將軸距的優勢轉化為腿部空間的勝勢，當然，逸動一拳加三指的表現同樣可以接受。綜合來看，艾瑞澤7的乘坐空間表現還是更勝一籌。
得益于2660mm的軸距，逸動的乘坐空間表現還算不錯。身高172cm的模特坐在后排，腿部還能有一拳以上的空間，但頭部空間一般。值得一提的是，后排中央扶手的配備很貼心，對手臂的支撐也很到位。
在空間表現的實測環節中，逸動2660mm軸距的空間表現著實不能令我們滿意，表現沒有數據來得好看。特別是頭部空間方面，表現一般，這也許為了成就流暢動感的外形而對乘坐空間做出的一些犧牲吧。