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動力系統比亞迪-思銳

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

駕駛感受,動力充沛,舒適性一般

    說了這么多,終于是時候聊聊思銳開起來究竟是什么感覺。1.5T發動機+6速雙離合的搭配我們已經不是第一次在比亞迪的車型上看到了,而這一套動力總成依舊在思銳上得以沿用。

比亞迪比亞迪思銳2013款 1.5TID 自動尊貴型

    前面只是開胃菜,接下來馬上給大家端上今天的主菜。事實上,思銳所搭載的動力總成與比亞迪G6一樣,也就是被許多人熟知的TID,TI代表渦輪增壓直噴發動機,D則代表雙離合變速箱。它的最大功率為154馬力(113千瓦)/5200rpm,最大扭矩為240牛·米/1750-3500rpm。

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    發動機的亮點之一就是ECU程序由比亞迪自主研發。關鍵零部件方面,它采用了聯合電子UAES提供的噴油嘴(博世技術)、瑪涅蒂 馬瑞利(MAGNETI MARELLI)提供的高壓油泵、法雷奧提供的中冷器、電機以及博格華納的渦輪增壓器等。關于該動力的技術亮點,感興趣的朋友不妨點擊這里(揭秘比亞迪動力技術)查看。

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