剎車的腳感最好的是Macan，GLC 轎跑SUV感覺有點(diǎn)偏軟，而且會(huì)有ABS彈腳的感覺。而在支撐和姿態(tài)上相比這級(jí)別其它的SUV，他們做得很好。從成績(jī)上看都達(dá)到了我們的心理預(yù)期，用四活塞前卡鉗的Macan和GLC 轎跑SUV要比寶馬X4表現(xiàn)略好。

    100-0km/h剎車

    剎車沒什么可聊的，X4依舊保持著寶馬一貫的強(qiáng)大和穩(wěn)健。多次剎車距離一直很穩(wěn)定，且數(shù)據(jù)都落在了39米之內(nèi)。前面提到過，它配備的米其林Primacy™ 3輪胎是北美市場(chǎng)的產(chǎn)品，X4正式在國(guó)內(nèi)上市后會(huì)裝配哪款輪胎我們暫不得而知，屆時(shí)其剎車水平可能產(chǎn)生一點(diǎn)變化，敬請(qǐng)注意。

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