同比增13.2% 北京汽車(chē)2018年?duì)I收1519億
2019-03-286.9萬(wàn)0
aerojian評(píng)論：
等國(guó)際大品牌都退出中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候就是中國(guó)經(jīng)濟(jì)泡沫破裂的時(shí)候
研發(fā)投入持續(xù)增加 寶馬發(fā)布2018年財(cái)報(bào)
2019-03-187.5萬(wàn)0
紫蝶云汐評(píng)論：
不吹不黑我也算標(biāo)致的老粉了，我于14年提的標(biāo)致508，提車(chē)的...
排放標(biāo)準(zhǔn)影響 奧迪2018營(yíng)業(yè)利潤(rùn)跌7.8%
2019-03-147.7萬(wàn)0
aj3x4jdra評(píng)論：
別扯淡了，排放標(biāo)準(zhǔn)又不是給你一家定的，再這樣明目張膽的減配降...
凈利潤(rùn)下滑31.37% 比亞迪2018業(yè)績(jī)快報(bào)
2019-02-2784290
專(zhuān)懟一切無(wú)腦噴評(píng)論：
技術(shù)研發(fā)嘛，定是要大筆投入資金的。唯有技術(shù)不斷升級(jí)，企業(yè)的路...
銷(xiāo)售額175億歐元 佛吉亞發(fā)布2018年財(cái)報(bào)
2019-02-231.0萬(wàn)0
豐豐豐評(píng)論：
弗吉亞中國(guó)區(qū)的很多工廠(chǎng)都賣(mài)給延鋒了。國(guó)內(nèi)的法系車(chē)賣(mài)的太差勁了...
營(yíng)收94.1億美元 恩智浦發(fā)布2018年財(cái)報(bào)
2019-02-1325620
凈利預(yù)增至1.6億 北汽藍(lán)谷業(yè)績(jī)預(yù)告發(fā)布
2019-02-011.1萬(wàn)0
an3nlp評(píng)論：
這些車(chē)不都是網(wǎng)約車(chē)企業(yè)才會(huì)買(mǎi)嗎？
虧損7.7億元 江淮公布2018預(yù)虧公告
2019-01-311.2萬(wàn)0
大慶車(chē)友2391801評(píng)論：
車(chē)沒(méi)有好看的，百分之96的原因，所以就賠錢(qián)
多家經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)發(fā)財(cái)報(bào) 利潤(rùn)集體下滑
2018-11-081.1萬(wàn)0
我們不趕時(shí)間評(píng)論：
我想知道這些大型經(jīng)銷(xiāo)商背后是不是都是國(guó)企？
一邊陽(yáng)光/一邊陰霾 財(cái)報(bào)里的上半年車(chē)市
2018-09-1330.2萬(wàn)0
木質(zhì)快遞盒評(píng)論：
沒(méi)偷換概念啊，同級(jí)別雷克薩斯的用料一級(jí)棒啊，你去看看就知道了
所有標(biāo)簽>>
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aerojian評(píng)論：
等國(guó)際大品牌都退出中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候就是中國(guó)經(jīng)濟(jì)泡沫破裂的時(shí)候