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對話名爵：“黑化”MG7要干趴合資品牌

2022-08-198.0萬0

暴力人類評論：
你家名爵7啥時候出？沒錢就別宣傳，笑壞我
一切皆可數字化探秘博世“燈塔”工廠

2022-08-192.0萬0

禪思評論：
BOSCH 中國工廠數字化比比皆是
一體化壓鑄：工業神話or資本泡沫？

2022-08-183.6萬0

向往坦途評論：
簡化工藝降低成本，所有工業產品的趨勢都是如此。
終端價格繼續走高 6月新能源車價格指數

2022-08-188730

暫無評論
名爵黑標：能否扛起品牌向上的大旗？

2022-08-175.9萬0

A鋼鐵直男A評論：
名爵好像是英國????品牌。
預計9月新能源車市仍維持相對高景氣度

2022-08-1721980

暫無評論
問道丨對話安聰慧：極氪正摸著石頭過河

2022-08-162.5萬0

大寶艦長v評論：
冷知識：在乘聯會的銷量榜單里，極氪001被分到SUV了。
伊蘭特再度熱銷北京現代如何重回主流

2022-08-163.7萬0

伍宏慶評論：
北京現代庫斯途提車三個月，5000公里，原裝錦湖輪胎掉皮開裂...
車市搶先看│7月新能源車市場熱度下降

2022-08-1515510

暫無評論
車市搶先看│7月乘用車用戶熱度攀升

2022-08-159970

暫無評論
E周見丨小米造車進展/小鵬回應高架事故

2022-08-142.1萬0

夏天的微風拂過評論：
雷軍阿，別忘了你小米是怎么起來的，別搞這些自動駕駛這種虛頭巴...
迭代與開放地平線組建芯片生態體系

2022-08-1220190

暫無評論
豪華品牌新賽道高端新能源市場洞察

2022-08-121.5萬0

秋聽一蟲聲評論：
你看上面那個圖，說的是新能源女性客戶比燃油多5%，其實就是女...
7月乘用車關注榜單 SUV迎來6款重磅新車

2022-08-111.3萬0

駕駛員008評論：
SUV榜單的圖片是不是放錯了？
是誰在給傳統車企“小號”們投資？

2022-08-1164120

望月楓眠評論：
恩，一輛車看的還是綜合層面，某一項偏科注定小眾
五菱的智能化思考：人人愛用、敢用

2022-08-1029110

臺州車友e1gtda評論：
太貴了，能不能干到6W
質量指數：緊湊純電轎車性價比高于SUV

2022-08-101.5萬0

lf43251評論：
新能源？我就呵呵了，等著以后大批換電池的時候，車主哭都來不及...
先鋒對話丨IT人朱江明眼中的零跑與領跑

2022-08-1093290

天津車友2158373評論：
但愿2023款能把明顯的不足都改掉，特別是中控屏太低的問題。
蔚來的“三胎”：身在歐洲，心向何處？

2022-08-091.7萬0

哦可哦可哦可評論：
領克05共有經濟、舒適、運動和越野四種駕駛模式，經濟模式下，...
煮酒論車|從深藍SL03看傳統車企的蛻變

2022-08-094.8萬0

臨沂車友5725828評論：
試駕完零跑后，感覺零跑C01的安全配置豐富，諸如胎壓監測、A...
E周見丨新勢力格局生變/蔚來手機將至？

2022-08-071.1萬0

哦可哦可哦可評論：
領克03定位緊湊型轎車，雖然新款車型的尺寸暫未透露，但是作為...
煮酒論車丨從小鵬P7看新勢力的成長

2022-08-056.6萬0

江海邊上評論：
小鵬汽車網上這么多的投訴，盡快處理好吧
寶馬沈陽工廠將逐步使用低碳汽車用鋼

2022-08-041.1萬0

狠大力評論：
臉都不要了，美其名曰綠鋼，意思是買了這車準備綠對吧。
互聯網訂閱的今天是汽車訂閱的明天嗎

2022-08-0491460

永不獨行0評論：
訂閱是未來的趨勢。硬件趨同化，服務差異化。
增長10% 采埃孚上半年營收212億歐元

2022-08-031.1萬0

呼和浩特車友7529128評論：
為啥不研究排氣管?這外國公司格局真低。
大眾軟件危機迪斯的“遺產”怎么處置

2022-08-031.9萬0

狂怒0評論：
付費ota ？這也就是早期割韭菜，久了都會免費
蘭博基尼：今年是純內燃機新車的絕唱

2022-08-0242350

Lunar_Paradoxx評論：
沒事，35年沒汽油新車而已，舊車估計會賣到更多的十年，直到我...
車路融合在即？路側開源“智路OS”發布

2022-08-029150

暫無評論
李駿：智能網聯汽車要車路云一體化發展

2022-08-018210

聊城車友1940732評論：
自動駕駛技術應該加大力度去研發，并且要走在世界前列。但是，不...
E周見|蔚來再談手機/車主眼睛小被誤判

2022-07-311.1萬0

gmchen評論：
造車估計難圈到錢了，改用手機圈錢？我也覺得第一個倒的就是這皮...

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