油耗表現(xiàn)

    由于DSG變速箱的傳動(dòng)效率高，所以就算是高功率車型，百公里油耗還是能控制在10L/100km以下，而且我們測(cè)試的時(shí)候還開(kāi)著空調(diào)。

    和TSI330車型相比，TSI380動(dòng)力總成的油耗高了一些，但是我們認(rèn)為這個(gè)結(jié)果還是能令人接受，會(huì)跑的馬兒總是需要更多的草。

動(dòng)力部分AH-100得分

    油耗的表現(xiàn)到不錯(cuò)，8.6L/100km，并且開(kāi)啟了空調(diào)，這種油耗表現(xiàn)接近緊湊型車的水平，相比TSI380車型也有一定優(yōu)勢(shì)，這也是購(gòu)買低功率2.0T車型的一個(gè)優(yōu)勢(shì)所在，城市代步動(dòng)力夠，而且油耗也會(huì)節(jié)省一些。

● 油耗測(cè)試：

    在做油耗測(cè)試之前，兩車均采用各自最佳的節(jié)油設(shè)定。但需要注意的是，邁銳寶XL配備了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)（很可惜，它竟然是無(wú)法手動(dòng)關(guān)閉的）；而測(cè)試的速派車型沒(méi)有選裝發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，或許會(huì)在這個(gè)測(cè)試項(xiàng)目吃點(diǎn)兒虧。另外，為了公平起見(jiàn)，這一次油耗對(duì)比測(cè)試同一時(shí)間進(jìn)行，行駛的路線也完全相同，由我和陳海傭老師互換著駕駛這兩臺(tái)測(cè)試車。

    經(jīng)過(guò)100公里左右的行駛，邁銳寶XL消耗了8.55L汽油，計(jì)算得出平均油耗為8.2L/100km；速派消耗了8.13L汽油，計(jì)算得出平均油耗為7.9L/100km，這個(gè)回合它又一次以微弱的優(yōu)勢(shì)勝出。不過(guò)，有一個(gè)細(xì)節(jié)速派的表現(xiàn)不如邁銳寶XL，那就是儀表油耗數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度，其表顯油耗為7.6L/100km，與實(shí)測(cè)數(shù)值有0.3L/100km的誤差，而邁銳寶XL的表顯油耗則與實(shí)測(cè)油耗完全吻合。

    對(duì)于油耗方面的表現(xiàn)，有點(diǎn)出乎我的意料，沒(méi)想到速派的百公里油耗竟然比邁騰高出1.4L，其實(shí)，最后想一想，我們拿的這輛速派是一輛新車，還沒(méi)出磨合期，而邁騰的行駛里程相對(duì)于長(zhǎng)很多，所以車況上會(huì)有一定差距。不過(guò)，最重要的我覺(jué)得還是來(lái)自輪胎，之前我的同事孟慶嘉將自己的速派（那個(gè)時(shí)候還叫昊銳）從205/55 R16的輪胎換成了235/55 R17，百公里油耗增加了0.6L左右，而現(xiàn)在兩款車的輪胎規(guī)格分別是235/45 R18和215/55 R16，在重量上更大的輪圈也意味著更沉，再加上車況不同，這個(gè)油耗差距我覺(jué)得很好理解了。

    油耗測(cè)試中，由于氣溫并不高，所以整個(gè)過(guò)程并沒(méi)有開(kāi)啟空調(diào)，不過(guò)，全新速派沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，所以在遇到紅綠燈的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)依然要消耗汽油，如果加上此項(xiàng)功能，相信汽油消耗量應(yīng)該還能再低一點(diǎn)點(diǎn)。