● 加速測試
QX30使用的這臺雙離合變速箱在加速測試中并沒有過多干涉，不像大多數同類產品一樣只能以很低的轉速起步。QX30可以將起步轉速提升到3000rpm，進入發動機最大扭矩爆發的區間。變速箱的換擋速度和平順性也很好，不像奧迪、寶馬一樣在急加速時為了追求換擋速度而犧牲舒適性，在QX30上基本沒有明顯的換擋沖擊。8.73秒的成績也在意料之中，正常水平。
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● 加速測試
QX30使用的這臺雙離合變速箱在加速測試中并沒有過多干涉，不像大多數同類產品一樣只能以很低的轉速起步。QX30可以將起步轉速提升到3000rpm，進入發動機最大扭矩爆發的區間。變速箱的換擋速度和平順性也很好，不像奧迪、寶馬一樣在急加速時為了追求換擋速度而犧牲舒適性，在QX30上基本沒有明顯的換擋沖擊。8.73秒的成績也在意料之中，正常水平。