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動力系統(tǒng)福建奔馳-奔馳V級

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

    動力方面,奔馳V級搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為211馬力(155千瓦)/5500rpm,最大扭矩為350牛·米/1250-4000rpm。傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是7AT變速箱。

福建奔馳 奔馳V級 2018款 V 260 L 尊貴加長版

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從此刻開始,由苑叔發(fā)言:

    嘿~!終于輪到我了,前面我們倆聊了不少有關于V 260 L靜態(tài)的內容,下面就由我和大家聊一聊動態(tài)部分。

福建奔馳 奔馳V級 2016款 V260L 尊貴加長版

    先來聊聊V 260 L的發(fā)動機,它使用的是型號M274的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,與奔馳GLC上用的那臺是一樣的,連整個參數都是一樣的。不過,由于V級的發(fā)動機艙比較短小,所以廠家把發(fā)動機的空氣濾芯安置在了發(fā)動機的上方,在視覺上和我們在奔馳GLC上看到的會不太一樣。

福建奔馳 奔馳V級 2016款 V260L 尊貴加長版

    與這臺2.0T發(fā)動機搭配的是奔馳的7G-TRONIC PLUS變速箱,這臺7速變速箱稱之為增強版,與之前的7速變速箱相比它采用了新的液壓回路。

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