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車輛懸架北京現(xiàn)代-領(lǐng)動

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

  領(lǐng)動采用這一級別中常用的前麥弗遜、后扭力梁式懸架結(jié)構(gòu),前懸架配置方面沒什么可說的,在緊湊型車中很常見。扭力梁式懸架、短彈簧與避振器分離式布局的設(shè)計(jì)能夠最大限度優(yōu)化車內(nèi)的后排空間。

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動 2016款 1.4T 雙離合炫動·旗艦型

北京現(xiàn)代 領(lǐng)動 2016款 基本型

    懸架方面,兩車均采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架,這樣的配置在這一級別車型中不算搶眼,不過也能滿足大部分消費(fèi)者的用車需求。

車輛懸架

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