節選自《原味德系電動車 實拍體驗純電動高爾夫》
動力系統方面，大眾將一臺最大功率100千瓦（相當于136馬力）的電動機塞入了發動機艙，數據表現介于國產高爾夫1.4T低功率版（96千瓦/225牛·米）和高功率版（110千瓦/250牛·米），而高達290牛·米的峰值扭矩則優于兩款汽油機的數據。與電動機搭配的是一臺固定齒比變速箱，這也是絕大多數純電動車型的普遍配置。
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動力系統方面，大眾將一臺最大功率100千瓦（相當于136馬力）的電動機塞入了發動機艙，數據表現介于國產高爾夫1.4T低功率版（96千瓦/225牛·米）和高功率版（110千瓦/250牛·米），而高達290牛·米的峰值扭矩則優于兩款汽油機的數據。與電動機搭配的是一臺固定齒比變速箱，這也是絕大多數純電動車型的普遍配置。