aaa国产精品视频_亚洲精品成人少妇_香蕉久久aⅴ一区二区三区_日韩理论在线

當前位置:首頁 > 緊湊型車 > 大眾ID.3 > 2025款 > 車型詳解 > 加速時間

加速時間上汽大眾-大眾ID.3

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
電動機
電池組
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

● 加速測試

上汽大眾 大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版

汽車之家

汽車之家汽車之家汽車之家


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺

    性能測試時電量維持在90%以上。ID.3的起步響應非常快,輪胎沒有任何打滑,最好成績8.01秒,跟動不動就4、5秒的新勢力電動車自然是無法相比的,但對于日常使用來說,這個加速能力完全夠用了。相較于高爾夫,加速性能處在同一水平線上。

主站蜘蛛池模板: 禹州市| 荥经县| 双牌县| 桐梓县| 吉林省| 雷山县| 克拉玛依市| 富锦市| 定安县| 常宁市| 巴中市| 临湘市| 渝北区| 高密市| 得荣县| 佛山市| 五常市| 拜泉县| 汝州市| 汤阴县| 泾阳县| 清苑县| 沙坪坝区| 正定县| 阿图什市| 深泽县| 龙南县| 新建县| 吉隆县| 咸宁市| 同心县| 宁南县| 富顺县| 兖州市| 平定县| 东光县| 津市市| 阿拉尔市| 文成县| 新丰县| 绵竹市|