「汽車(chē)之家 深入體驗(yàn)」 奧迪A5大家已經(jīng)比較熟悉了，因?yàn)樗俏覀儸F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的A4L的原型車(chē)，上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，再加上A4L討論得非?；馃?，所以在一段時(shí)間內(nèi)，A5從我們的印象中有點(diǎn)淡出，但是我們今天體驗(yàn)的這款奧迪A5比較特殊，因?yàn)樗钶d的是比較強(qiáng)大的3.2自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但卻沒(méi)有奧迪引以為自豪的quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是一輛前驅(qū)車(chē)，所以我們對(duì)于這款車(chē)還是比較感興趣的，看看它有哪些特點(diǎn)。
或許你會(huì)說(shuō)：不就是一個(gè)兩門(mén)的A4嗎？還有什么可體驗(yàn)的?。康拇_，在很多方面A5都和A4L十分相似，但仔細(xì)觀察的話，它還是有很多個(gè)性之處的。通過(guò)它，我們也能看看國(guó)產(chǎn)的A4L是不是足夠厚道。
● 外觀：與A4L完全不同的氣質(zhì)
我敢說(shuō)：在A4L出現(xiàn)之前，A5的外形絕對(duì)可以用“驚艷”來(lái)衡量，雖然A4L的出現(xiàn)使它失去了一部分光環(huán)，但它作為兩門(mén)轎跑車(chē)所擁有的獨(dú)特氣質(zhì)，還是四門(mén)轎車(chē)的A4L無(wú)論如何也沒(méi)有的。
在軸距上，A5的軸距為2751mm，這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)于一輛四門(mén)中型轎車(chē)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)不小的數(shù)字，把它變成兩門(mén)轎跑并降低高度之后，顯得更加修長(zhǎng)，不過(guò)因?yàn)檐?chē)頂?shù)拿娣e相對(duì)四門(mén)車(chē)型小了不少，反而顯得側(cè)面的的車(chē)身十分厚重。
尾部雖然在尾燈、保險(xiǎn)杠上與A4L有細(xì)微的區(qū)別，但總體的感覺(jué)實(shí)在是沒(méi)什么新奇的地方，所以我們也就不再做過(guò)多的詳細(xì)描述。
很有意思的是大燈總成，A5的大燈可以說(shuō)把LED日間行車(chē)燈利用得非常好，而且燈組內(nèi)的裝飾設(shè)計(jì)也非常出彩，使整個(gè)大燈顯得不怒自威，不過(guò)這款大燈既不是HELLA海拉的，也不是A4L的AL的，而是著名的Valeo（法雷奧）的，法雷奧供應(yīng)了大眾很多的車(chē)身零部件，但大燈好像還不多見(jiàn)。
說(shuō)實(shí)話，我覺(jué)得A5 3.2 coupe的輪轂真的不好看，六輻的造型和09款奧迪A6L 2.0T自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型的16寸輪轂基本一樣，力量感不夠，稍顯孱弱，同時(shí)17寸的尺寸也不算大。難道因?yàn)闆](méi)有四驅(qū)系統(tǒng)，所以輪轂尺寸也會(huì)相對(duì)縮水嗎？
雖然因?yàn)锳4L的存在而使我們對(duì)A5的外形見(jiàn)怪不怪，但在仔細(xì)觀察之下，它作為雙門(mén)轎跑的魅力還是無(wú)與倫比的，同時(shí)在一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上并沒(méi)有與A4L一模一樣，而是刻意保持了自己的那一份個(gè)性與高傲，特別是夸張的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條，所以盡管看上去差不多，但A5的氣質(zhì)，是A4L所不具備的！
