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「汽車之家 深入體驗」 R36大家早已等得不耐煩了吧？ 自從它上市之后我對這個低調而強大的家伙也充滿了期待，上次雖然寫過一次實拍，但還遠遠不過癮，所以在R36旅行版的測試車來到編輯部之后，我就第一時間親身體驗了這款車，廢話少說，就像R36的加速性能一樣，快進入正題吧。

不過之前的實拍文章對R36旅行和三廂版都進行了比較詳細的介紹，所以我們今天的體驗文章就更多對以前沒有提到過的地方進行介紹，對R36還不是很了解的朋友，可以先看看下面這篇文章。

居家/暴走必備 實拍進口大眾R36兩款車
http://www.omaae.com/advice/200903/57732.html

● 外觀：低調的總體外觀和不低調的細節

我們今天的這輛R36旅行版的顏色叫做“比斯開藍”珠光漆，在陽光的照耀下，散發著極具感染力的獨特光芒，這也是R36最為好看的顏色。

和三廂版相比，R36旅行版的側面線條顯得更加修長，如果不是18寸輪轂的話，你很可能會被它的假象所迷惑，以為這是一輛普通得不能再普通的家用旅行車。也是，這樣的車型在歐洲可能滿大街都是，但在國內，僅有的幾款旅行版車型也沒有熱銷過。

前探的啞光大嘴格柵是R36前臉區別邁騰最大的特征，使它這個標準中型車有了一些兇狠的氣質。相比那些運動車型經常會使用的蜂窩格柵，R36所使用的橫條格柵使前臉顯得更加大氣也更加張揚。

這款多幅條的鋁合金輪轂也是R36的專利，如果不是因為尺寸和匹配的原因，相信編輯部那幫大眾的車主們都想把自己的車換成這款輪轂。前后235的鄧祿普輪胎對于這么大的馬力來說我覺得只能算是將將夠用。

藍色卡鉗也是大眾R系列車型所獨有的，象征強大的剎車能力，不過由于輪轂是多輻條的，所以卡鉗露出來很少，反而顯得非常低調。在前后翼子板的輪眉上，外延突出的約0.5厘米是一塊單獨的塑料板，可以拆卸或者單獨噴漆，這樣如果輕微刮蹭的話就可以不用給整個翼子板噴漆了。

車頂的行李架也是和前臉一樣的鋁合金啞光材質，而且強度非常大，雖然沒有真正去嘗試使用，但不管怎么晃動，它都不會單獨行動，而是和車身一起左右輕微晃動。