［汽車之家 初步海選］ 隨著社會的進(jìn)步和人們生活水平的提高，汽車進(jìn)入家庭不再是一個遙不可及的夢，買車是一件好事，但開車上路畢竟還是帶有一定危險性的，尤其面對馬路上越來越多的“入門級駕駛員”，因此安全性成為很多消費(fèi)者夠車的第一考慮因素，而裝有ESP電子穩(wěn)定程序和6安全氣囊的車型能在緊急情況下更多地保護(hù)車內(nèi)成員。
盡管以下的4款車型在主動和被動安全性上具有一定優(yōu)勢，不過在這里還是需要再次提醒大家，守規(guī)矩地安全駕駛永遠(yuǎn)是第一位的，而且開車時請務(wù)必系上安全帶！6氣囊的概念很容易理解，一般指的是主副氣囊、前側(cè)氣囊和側(cè)安全氣簾；對于不太了解電子穩(wěn)定程序的朋友可以看看下面的小貼士。
◆ 小貼士 什么是ESP？
ESP全稱是Electronic Stability Program，包含ABS及ASR，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。ESP對過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車在路滑時左拐過度轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎太急）時會產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復(fù)附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車保持在原來的車道上。
● 藍(lán)瑟·翼神 2.0L旗艦型CVT
指導(dǎo)價格：16.98萬
藍(lán)瑟·翼神源自于三菱的Lancer EX車型，它在進(jìn)入中國后進(jìn)行了小小的整容手術(shù)，大嘴的風(fēng)格被弱化，一體式的進(jìn)氣中網(wǎng)被分割為兩部分，新的面孔并沒有過多影響該車原本的氣質(zhì)，反而讓中國消費(fèi)者更加容易接受，短小的車尾加上擾流板的裝點(diǎn)讓車身看起來極具動感。
ASC是三菱對主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)的稱呼，與大家熟知的ESP作用相同，更值得一提的是，翼神除了配備了通常意義上的6安全氣囊外，全系車型還標(biāo)配了膝部安全氣囊，這在國內(nèi)同級別車型中并不多見，因此它在被動安全方面的確要領(lǐng)先同級對手。
由于售價為16.98萬的2.0L旗艦型為頂配車型，因此在其它方面的配置也做得比較到位，諸如一鍵啟動、電動天窗、方向盤換擋、定速巡航、自動空調(diào)等都出現(xiàn)在了該車上。另外，帶轉(zhuǎn)向輔助的氙氣大燈也對提高安全性也有積極作用。
該款車型搭載了排量為2.0L的直列四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為152馬力，最大扭矩為197牛米，采用原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)也是藍(lán)瑟·翼神的賣點(diǎn)之一，多連桿的后懸掛也注定了它有不錯的操控底蘊(yùn)，該車搭配了同樣為進(jìn)口的CVT自動變速箱，在汽車之家的0-100Km/h加速測試中，它的成績是9.2秒，在同排量車型里處于中上等水平，42.7米的剎車成績中規(guī)中矩，好在它的熱衰減并不是很大。
翼神2.0L旗艦型采用全黑色的內(nèi)飾，無論從色調(diào)、儀表還是方向盤造型都流露出很強(qiáng)的運(yùn)動感，換擋撥片為喜愛駕駛的朋友提供了更多樂趣，該車強(qiáng)大的行車電腦功能值得一說，細(xì)膩的彩色屏幕顯示出詳細(xì)的車輛信息，車內(nèi)做工方面也繼承了日系車優(yōu)良的傳統(tǒng)。翼神前排和后排的頭部空間都比較局促，但后排的腿部空間還算理想。
◆ 相關(guān)鏈接
外剛內(nèi)柔的定義！測藍(lán)瑟·翼神2.0+CVT
京ICP備09113703號-1
信息網(wǎng)絡(luò)傳播視聽節(jié)目許可證: 0110553
廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證
公司名稱：北京車之家信息技術(shù)有限公司
中央網(wǎng)信辦違法和不良信息舉報中心
違法和不良信息舉報電話：400-868-5856
舉報郵箱：jubao@autohome.com.cn