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以低碳的名義!新明銳GreenLine搶先看
黃正橋
黃正橋
原創 · 0瀏覽·2010-06-24 01:58
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[汽車之家 新車圖解] 今年的北京車展上,我們在上海大眾斯柯達展臺看到了這樣一臺車型,通白的車身搭配大號的綠色樹葉圖案,配置并不高但仍搭配了1.4TSI+DSG動力總成。它就是大眾集團首次引進國內的環保車型,斯柯達GreenLine系列的國內第一作——新明銳GreenLine!

本周,編者有幸參與了上海大眾斯柯達所舉行的新明銳GreenLine車型媒體節油賽活動,也剛好有機會提前近距離的接觸到這款以“綠色實力,目標低碳”為口號的新車。那么它和普通的1.4TSI車型有什么區別,既搭配了主流動力總成,又非新能源車的它,又究竟有什么資本來宣稱低碳呢?相信大家都很有興趣知道吧,那么在以下有限的圖片中,編輯將盡可能多的為大家展現新車的各項特點。


該車型已上市,點擊查看相關上市及實拍文章——

14.93萬 斯柯達明銳GreenLine正式上市http://www.omaae.com/news/201007/127246.html

新明銳GreenLine節油賽最低4.6L/百公里http://www.omaae.com/news/201006/123440.html


什么是斯柯達GreenLine?

GreenLine是斯柯達品牌的環保車型家族,所有GreenLine車型都是斯柯達綠色環保理念的代言人。斯柯達GreenLine家族的產品特色是使用高新技術為消費者提供高效和環保節能的汽車產品、倡導高品質的低碳生活。而本文中的新明銳GreenLine正是GreenLine家族的明星車型。

GreenLine家族中同樣擁有FabiaSuperbOctavia三個系列:

Fabia系列:Fabia GreenLine、Fabia Combi GreenLine(1.4TDI)
Octavia系列:Octavia GreenLine掀背車和旅行車均有(國內1.4TSI,國外1.6TDI)
Superb系列:Superb GreenLine(1.9TDI)


● 外形設計——輪轂和輪胎做了輕量化處理

現在我們開始仔細的查看這款全新的環保車型,從某種意義上來說,新明銳GreenLine雖然是首款進入國內的GreenLine車型,但它仍屬于目前在售的1.4TSI車系中的一員,同樣配備了1.4TSI發動機和7擋DSG雙離合變速箱

斯柯達 上海大眾斯柯達 明銳 2010款 1.4TSI DSG逸俊版

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車頭造型是新明銳的最成功的改變之處,全新的頭燈造型明顯更為年輕時尚,一改老明銳的成熟老氣感,同時搭配更具活力的動力配置吸引了不少年輕消費者的眼光。而GreenLine車型自然不會在外觀上做任何改變,飽滿的車頭和通體白色車身煞是好看。

斯柯達 上海大眾斯柯達 明銳 2010款 1.4TSI DSG逸俊版

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如果說什么是外觀上的改變,僅從正常角度來說,確實難尋其蹤。但眼尖的讀者或許已經發現了,光禿禿的車頂上沒有了1.4TSI全系標配的天窗,這似乎意味著什么?由于拍攝的是明日提供節油賽活動的廣告車,因此我們看到了大幅的4.9L油耗標識,而據工作人員介紹,前一天的平媒組比賽中所跑出的最低油耗遠遠不到4.9L,令人驚訝!

斯柯達 上海大眾斯柯達 明銳 2010款 1.4TSI DSG逸俊版

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車尾方面則沒有太多的改變,大眾當家的TSI自然作為最優秀的技術之一被標明在最顯眼的位置。而和普通車型更多的不同則來自于“Octavia”字樣下方的綠色“GreenLine”字樣,它意味著這臺屬于斯柯達GreenLine家族的車型擁有很低的油耗和極低的二氧化碳排放量,并正在為環保盡其所能。

斯柯達 上海大眾斯柯達 明銳 2010款 1.4TSI DSG逸俊版

新車的鋁合金輪轂減小為15寸,造型依舊是經典的五幅式。據廠方技術人員介紹,這款輪轂采用了輕量化設計,比普通的15寸輪轂重量降低了5%,可充分提高油耗經濟性。

斯柯達 上海大眾斯柯達 明銳 2010款 1.4TSI DSG逸俊版

輪胎方面,標準1.4TSI車型的16寸205寬胎自然會更耗油一些,于是我們看到新明銳GreenLine標配了195/65 R15的韓泰輪胎。由于采用了全新的材料設計,這款低滾阻輪胎的胎壓要比普通輪胎更高,同時降低滾動阻力的同時不會降低剎車距離。

斯柯達 上海大眾斯柯達 明銳 2010款 1.4TSI DSG逸俊版

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本次引進國內的僅僅是掀背版車型,編輯在現場也聽到了不少關于旅行版車型的呼聲,而廠方的回應則是:旅行版車型也在引進計劃中!備胎方面,考慮到車重,作為GreenLine車型在國外是不作配備的,取而代之的是一個快速補胎包。但是考慮到國內用戶自行補胎操作上的瓶頸,鋼輪轂和全尺寸備胎仍然沒有去除。

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