[汽車之家 新車圖解] 作為在世界上據有重要地位的巴黎車展，自然少不了很多重量級新車出場，標致全新一代中型車508的上市，在車壇內雖然談不上是驚天動地的事件，但對PSA而言也算是一件大事了，在自家門口法國巴黎亮相也是順理成章的。508之所以有看點，很重要的原因在于它將很快在國內組裝上市，相信不少朋友也是對這款全新的標致中型車充滿了期待。
雖說是前段時間已經發表過標致508的官圖解析，但自然也沒有實拍圖片看得真實，在這次的巴黎車展上我們前方記者也拍到了它的真身，這個之前有點神秘的由5 by Peugeot演變而來的508轎車在很多地方都打破了家族的傳統，以新代舊。
標致前幾年就將“大嘴”風格融入到旗下的車型上，標致508上再次沿用了這個代表家族風格的設計，從前臉其它元素中的組合中，已經很難辨別出這是一款標致車型，雖然依然是三角形上揚的前大燈，但顯然考慮到中型車的定位變得低調了許多，這點對于國內消費者尤為重要，那么我認為用活潑年輕形容它更為合適，而不是之前的張揚。
從之前的官圖上我就看到標致508燈組內有7顆挺大的LED燈泡，這次拍到的大燈銘牌上也很清晰地看到XENON&LED（氙氣+LED）的字樣，從LED的位置來看，或許它有LED近光燈的可能，當然這只是猜測。
標致508的側面線條一氣呵成，體現著時尚和簡約的風格，也沒有像407等車型那樣顯得有些怪異，展車共有兩款樣式的輪轂，都為多條輻設計，官圖上那個銀黑相間的“山寨”輪轂看來是被保留了下來。
第一眼看到標致508的車尾，給人留下最大的印象就是簡潔，排氣管融入保險杠的設計倒不新鮮，它讓尾部看起來更加整潔；紅白相間的燈組設計簡單，但也是尾部最新引人的地方，LED燈泡也很自然地運用到尾燈上。
與三廂508一同展出的還有508SW的旅行版車型，這是歐洲同胞們的最愛，的確，508SW似乎在流線型上表現更好，樣式非常漂亮，不過國人就是不接受也沒辦法，這款旅行車最多只能會以原裝進口的身份進入國內，來滿足那些“異樣”的消費者。
