[汽車之家 新車圖解] 很多人都應該知道福特翼虎這款車，這些年來它一直被很低調的進口到國內。盡管翼虎的售價也不高，但銷量一直沒什么起色。除了福特也沒有大肆宣傳這款產品外，過于中庸也是銷量一般的重要原因，最多算是緊湊型SUV市場中調味品。不過，老款的形象即將被新一代車型完全打破，全新福特風格讓它徹底革新。
此次洛杉磯車展是福特全新翼虎的第一次亮相，預計明年會進入中國，屆時它將不再叫做“Escape”，而是改名為“Kuga”，名字與歐洲市場一致。下面就請隨著車展現場的鏡頭，一起來接近這款全新車型。
● 外觀延續福特車型最新風格
盡管翼虎是全新換代的車型，但若是您第一次看到它肯定也會覺得似曾相識，近幾年福特的家族特征都非常相似，大嘴且帶有些兇悍的進氣格柵并不覺得陌生，現款嘉年華以及將要國產的新福克斯都是這種風格。
也有人覺得福特新家族特征前臉兩側像獠牙般的進氣格柵有些過于夸張，當然設計師是為了讓車輛顯得更加生猛一些。以個人的眼光來看，我不會覺得有多漂亮，但表情還是具有些殺傷力的，反正不管你喜不喜歡，這種風格將會在福特車型上存在幾年。
側面造型明顯變得時尚化，之前的那種中庸和保守已經不復存在，取而代之的是時尚和活力，這也是目前緊湊型SUV的大勢所趨。輪轂的造型很有張力，很多人也不會陌生，在國內的蒙迪歐上也很能看到類似造型，不過我猜測亮面輪轂可能會是選裝。
家族式設計在新翼虎的尾部也體現的很明顯，尾燈和尾窗的斜線設計描繪出X的大致造型，給人的感覺比較兇悍，與車頭的氛圍相呼應。除此之外，底盤方面很重要的改變是淘汰了之前的雙連桿獨立懸掛，全新的多連桿結構比原來扎實多了，尤其對于可能出席非鋪裝路面的SUV而言更為重要。
● 內飾善于運用線條
福特的新車型都很善于運用看上去比較復雜的線條設計內飾，這種做法在新嘉年華上就領教過了，只是在檔次感上翼虎要好不少。
儀表的設計盡管不算復雜，但配色和樣式讓人感覺挺有科技感的，中央彩色屏幕可以顯示車輛的各項信息，還包括四驅的狀態和模式。翼虎應用了索尼提供的多媒體系統，做工精致，操作面板簡潔，不知道屏幕是否可以觸摸。
作為SUV車型，乘坐空間應該不是問題，怎么也得至少能達到同級別車型的正常水平。翼虎的后排座椅翻折放倒后，可以與行李廂地板形成完全平整的載物空間，對實用性幫助很大。另外，電動尾門的設計也是同級別車型鮮有的裝備，在開關方便的同時也更顯檔次。
● 總結
新一代翼虎這次完成了完美的換代，無論在外觀還是內飾方面，將福特最新的家族風格應用其中，同時后懸掛形式也進行了革新，對行駛性能和抗沖擊性肯定會有所幫助。目前這款車型將進入國內已成定局，Fuga的英文名很有可能不再叫做翼虎，但車還這輛車，入華后對緊湊型SUV市場又是一個較大的沖擊，從品牌到設計風格上來說它并沒有任何劣勢，性能方面有老款也挺不錯，全新的翼虎肯定會更好，最關鍵的還是上市后的售價，如果能國產，那是最好的了。（文/圖 汽車之家 孫濤 攝影/洛杉磯車展前線團隊）
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