[汽車之家 購車手冊(cè)] 東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在國內(nèi)的緊湊型車市場中具有著很高的知名度，此次全新軒逸的推出得到了很多消費(fèi)者關(guān)注，并且售價(jià)也自然成為了很多人議論的重點(diǎn)，當(dāng)新軒逸公布價(jià)格后讓人有眼前一亮的感覺，至少我是這種感覺，我認(rèn)為它很有可能會(huì)掀起合資緊湊型車市場的又一次價(jià)格戰(zhàn)。
此次新軒逸推出的車型有1.6L和1.8L兩種動(dòng)力系統(tǒng)，并且根據(jù)配置的不同推出了八款車型，售價(jià)從11.9萬元到16.9萬元。在上市僅僅兩天之后，我們便推出了購車手冊(cè)，這也是為了讓喜歡新軒逸的消費(fèi)者對(duì)它的配置有個(gè)更加細(xì)致的了解，便于選擇一款適合自己的車型。
新軒逸提供了鉑金灰、碧玉黑、鈦古金、炫雅紅、月光銀和象牙白六種顏色，在車身顏色的選擇上，新軒逸表現(xiàn)的比較保守，當(dāng)然這種配色對(duì)于家用車來說會(huì)更容易讓人接受，在這六款顏色的選擇上我覺得除了碧玉黑其它都還是挺合適的。
在車身尺寸上，新軒逸較之前的車型變得更寬、更低，車身長度有所減小，但2700mm的軸距并沒有發(fā)生變化。更寬更低的車身造型也讓它在視覺上顯得更加的穩(wěn)健，不像之前老款軒逸給人瘦高、跑起來不穩(wěn)的感覺。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)也發(fā)生了較大的變化，豐富的弧線得到了很多的應(yīng)用，造型上顯得更加的時(shí)尚、優(yōu)雅，非常符合家用車的定位，第一眼看上去多少有點(diǎn)新騏達(dá)的感覺，新的造型風(fēng)格將成為日產(chǎn)未來的內(nèi)飾設(shè)計(jì)元素。
乘坐空間依然是軒逸的優(yōu)勢(shì)，寬敞的乘坐空間在同級(jí)別當(dāng)中算得上是數(shù)一數(shù)二了。柔軟的座椅也給乘坐者提供了更加舒適的感受，座椅的舒適性一直是日產(chǎn)品牌的特點(diǎn)，這點(diǎn)在天籟上就可以很好的感受到，新軒逸也繼續(xù)保持著這樣的特點(diǎn)。
不過，讓我不太滿意的地方在于后排座椅靠背無法放到，之前軒逸的后排座椅不可放倒也是一部分消費(fèi)者比較介意的問題，在后備廂擴(kuò)展方面表現(xiàn)不足，但這次新軒逸依舊沒有改變這樣的狀態(tài)。
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.8L發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HR16DE | MRA8DE |
| 排量（mL） | 1598 | 1798 |
| 最大馬力（Ps） | 126 | 139 |
| 最大功率（kW） | 93 | 102 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速（rpm） | 5600 | 6000 |
| 最大扭矩（N·m） | 154 | 174 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速（rpm） | 4000 | 3600 |
| 變速箱 | 5速手動(dòng)/CVT | 6速手動(dòng)/CVT |
動(dòng)力方面，新軒逸提供了1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在日產(chǎn)的緊湊型車和小型車中已經(jīng)廣泛的應(yīng)用，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與騏達(dá)上所使用的相同，而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是從驪威勁逸版上使用的MR18DE發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來的。
不同的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的手動(dòng)變速箱也有所差別，1.6L車型所使用的是5速手動(dòng)變速箱，而1.8L車型則升級(jí)為6速手動(dòng)變速箱，更大的排量通過更多擋位的變速箱來保證更好的經(jīng)濟(jì)性。自動(dòng)變速箱相同，都是CVT變速箱，對(duì)于追求舒適性的日產(chǎn)車型來說，CVT變速箱還是非常合適的。這臺(tái)CVT變速箱的亮點(diǎn)在于自身具有一套副變速機(jī)構(gòu)的行星齒輪，可以使低檔位時(shí)的變速比得到增加，獲得更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，騏達(dá)和陽光上使用的也是這臺(tái)CVT變速箱。
