[汽車之家 初步海選] 隨著各地限購措施越來越嚴，大多數消費者對于這得來不易的指標也是格外珍惜，從開始的“買個車先開著”演變成“最好一步到位”。而20萬左右的預算也是一個相對經濟的區間，喜歡轎車的可以考慮緊湊型車、中型車，喜歡SUV的...好像只能考慮緊湊型SUV了吧...并不是！今天我們繼續秉承花小錢辦大事的原則，給大家推薦四款20萬左右的高性價比中型SUV。
● 科帕奇2015款 2.4L 四驅旗艦版 7座
指導價：20.99萬
今天推薦的第一款車是科帕奇，一個既陌生又熟悉的名字。陌生是因為它推出的年頭夠久遠并且也一直沒有換代，在車海中快被淹沒了；熟悉是當你把“20萬”、“合資”、“7座SUV”、“四驅”這幾個關鍵詞組合起來的時候，會發現這似乎是唯一的選擇。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 科帕奇 | CX-7 | 全新勝達 | mu-X | |
| 長(mm) | 4690 | 4705 | 4725 | 4830 |
| 寬(mm) | 1868 | 1872 | 1880 | 1860 |
| 高(mm) | 1756 | 1645 | 1686 | 1830 |
| 軸距(mm) | 2707 | 2750 | 2700 | 2845 |
2015款科帕奇在外觀上和老款車型沒有什么變化，只是在中網、霧燈裝飾條、前后護板以及排氣管這樣的小細節上進行了微調，并新增了摩卡棕顏色。科帕奇的外觀設計沒有什么亮點，一副樸實無華老好人的模樣。選擇科帕奇的消費者大多是家庭用戶，這樣的設計也符合他們的需求，能讓一家老小都滿意。車身尺寸方面，科帕奇在中型SUV里只能算是輕量級選手，只比主流緊湊型SUV大點有限。
與外觀相同，科帕奇的內飾同樣平淡，或者說有點老氣，質感也不是很強，畢竟這么長時間沒換代了，還停留在多年前的水平。新的多媒體系統可以算是最大的亮點，界面清晰功能也挺全，像現在流行的雙屏互聯也有配備。另外還能查詢車輛所有故障燈的含義，這點對于新手和女司機來說尤為實用。
頂配版本的科帕奇在配置方面的表現也不含糊，安全方面有牽引力控制、車身穩定控制、陡坡緩降、前后排側氣囊等。舒適配置有自動頭燈、前排座椅加熱、無鑰匙進入/啟動、導航等，滿足日常使用沒什么問題。別忘了這臺頂配車型的指導價也不過20.99萬，換做買緊湊型SUV的話基本只能選中配車型，性價比一直是科帕奇的殺手锏。
科帕奇的前兩排空間表現還不錯，前排頭部空間一拳多，后排頭部四指、腿部一拳四指，最重要的是后排中間地板是純平的，這樣即使車內坐五名乘客也沒什么問題，不會有人受委屈。對于一輛七座車來說，第三排的表現就很一般了，基本只能坐小孩，或者成年人短途乘坐。不過有總比沒有強，真遇到需要坐七個人的時候科帕奇還能應付，五座車可就只能干瞪眼了。科帕奇的后備廂平整度非常好，放倒后兩排座椅能形成一個純平的空間，利用率很高。
科帕奇的動力系統有些平淡，不像現在的車動不動就渦輪增壓、雙離合什么的。這套2.4L自然吸氣發動機加6擋自動變速箱的組合雖然沒什么科技含量，但在成本控制上有著優勢，而且發動機只需93號（京92號）汽油就行，日后養車也有著一定優勢。
科帕奇的駕乘表現也像極了一個老好人，性情溫和、老少咸宜。動力不算強、變速箱的表現規規矩矩、懸架對于路面振動有著不錯的過濾、轉向也有些慵懶。別指望它能有什么激情，就是一輛在路上踏踏實實開的車，沒什么亮點，也挑不出毛病。
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