[汽車之家初步海選] 經常有朋友問，十萬以內買哪些車用著更放心，其實對這些朋友來說，所謂的放心除了車輛用著不會出問題之外，后期維修保養要方便也是很重要的。而滿足這些條件的車型至少要保證有一個非常大的市場保有量，今天我就基于這樣的選車條件為大家推薦幾款車型。
說到保有量大，相信沒有人會質疑別克凱越的實力吧！我們現在看到的凱越推出于2008年，雖然這么多年過程中有一些小改款，但整體的造型設計和當年相差不是很大，最為關鍵的還是價格，最早改款后的凱越上市價格為10.38-14.98萬元，這個價格區間如今已經被英朗所替代，現在的凱越官方售價為8.69-10.59萬元，這還不算市場優惠，要算上2萬元左右的市場優惠，10萬元都已經可以讓頂配車型落地了。
對于外觀，凱越雖然經過了幾次小改款，但是整體的變化不大，對于它的樣式設計國內的消費者還是很買賬的，而且凱越在同價位、同級別的眾多車型當中，它的做工表現算是相當出色的。
至于內飾，我覺得在花同樣錢的情況下，凱越給人感覺還是比較有檔次感的，這樣的感覺主要還是來自這個配色，對于家用車或是大多數消費者來說，它的內飾配色挺招人喜歡的。
以十萬作為購買的預算，算上優惠的情況，已經完全可以買到尊享型了，尊享型使用了195/55 R15規格的輪胎和15英寸鋁合金輪圈，而且還配備有電動天窗（手動低配有、自動低配就沒有），座椅也使用了皮質材料。
后倒車雷達、座椅的腰部支撐在這款尊享型上都能看到，咱們以家用代步為要求的話，這款車在配置方面的表現還是比較務實的，可以讓我們日常使用比較方便。405升的后備廂對于家用來說也是夠用了，而且凱越也是今天推薦四款車型中，唯一一個后排座椅靠背可以放倒的車型，擴展性不錯。。
最想說的還是動力方面，早期的凱越使用的是一臺1.6L發動機，匹配5速手動和4速自動變速箱，當時凱越油耗高的口碑也是因為這套動力系統，而現如今，凱越已經更換成了1.5L發動機，匹配5速手動和6速手自一體變速箱。
在技術方面，1.5L發動機加入了進排氣門可變正時技術，動力比之前的1.6L發動機有一點提升，不過，最重要的還是油耗。當年我們測試1.6L自動擋車型的百公里油耗為9.6L/100km，而測試1.5L自動擋車型的時候，百公里油耗低了2L左右，所以現在凱越基本已經脫離了高油耗的口碑。
該說說保有量了，根據我們的統計，凱越從2009年至2014年這六年，每年的銷量都超過了20萬輛，僅這六年的累計銷量就已經超過了150萬輛。這樣的成績放在現在也都是很多廠商望塵莫及的，不得不承認，凱越的推出讓通用從利潤到市場占有量上都有了非常大的提升，而且也增加了品牌在消費者中的認知度。
■ 小結：
凱越在今天推薦的四款車型中，品牌認知度應該算是最高的了，通用對于用戶的分析和定位都很準確，而且要知道當年凱越可是10萬以上緊湊型車中的主力選手，現如今雖然已經不能同日而語了，但從品牌到車輛的使用上，它在現在的價位區間中依然是個不錯的選擇。
