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[汽車之家 深度調(diào)查] 我們兩個又登場了，沈胖還是那個整天笑呵呵的沈胖，而我的身材卻在日益向他靠攏，這讓我很憂傷，我可不希望這個選題變成了一個男神的發(fā)胖紀(jì)錄片，扯遠(yuǎn)了，說回正經(jīng)的吧。做個小預(yù)告，經(jīng)過深思熟慮之后，下期內(nèi)容里，系列節(jié)目名改為《90后聊車》，一個小小的改動，意味著以后這個選題里，我們兩個的觀點(diǎn)可能會更主觀，更有個人色彩，說不定還會聊一些......平時(shí)不讓說的那種。好了，廢話不多說，今天的主角是2017款力獅，2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，帶有EyeSight功能的頂配車型，下面入正題。

◆它真的很舒服

相信正在看文章的你一定還是最好奇力獅的駕駛感受和行駛品質(zhì)，我是個時(shí)刻以用戶需求和喜好為己任的、善解人意的、慈祥的汽車評測編輯，所以就順了你們的意思，讓我們先從道路駕駛說起。

在街道上，除了初段略微有些突兀的油門響應(yīng)，我對這輛力獅再沒什么不滿意地方。至少現(xiàn)在，我對類似于EyeSight這種電子化的主動安全或者說是駕駛輔助系統(tǒng)都還是持保留意見， 但不可否認(rèn)它已經(jīng)做得不錯了。不過，力獅的水平對置發(fā)動機(jī)搭配全時(shí)四驅(qū)，這兩樣最“斯巴魯”的東西還是要去山路上驗(yàn)證一下實(shí)力。