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側重高能效的GTE 圖說一汽-大眾探岳GTE
趙琮迪
原創 · 0瀏覽·2020-04-20 16:00
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[汽車之家新車圖解]一汽-大眾于近日公布了旗下GTE家族新車:探岳GTE(參數|詢價)的參數信息,其將與邁騰GTE作為一汽-大眾產品線中兼顧低能耗與運動性的最優選擇。

汽車之家

一汽-大眾 探岳GTE 2020款 1.4T 尊貴型

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探岳GTE在車身整體造型上延續了燃油版探岳的設計,但在細節處則有專屬于GTE版本車型的細節處理。

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寬扁的中網設有帶有銀色鏈條狀內構,并與前大燈相連,從視覺上有拉寬車頭的效果。交流充電接口位于中網左側。

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探岳GTE全系標配帶有隨動轉向功能的LED大燈,大燈造型與燃油版探岳高配車型保持一致。

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前包圍兩側的黑色區域內嵌有C字形LED日間行車燈,這也是GTE車型的專屬設計,下方的銀色護板也讓探岳GTE前臉更具層次感。

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定位插電式混合動力緊湊型SUV的探岳GTE車身尺寸為4603mm*1860mm*1660mm,軸距達到了2730mm。其身材與燃油版的探岳相差無幾。

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探岳GTE在中網、車身側面和尾部都設有GTE標識。

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探岳GTE全系配備18英寸輪圈,實拍車型的五輻輪圈采用銀/黑雙色設計;配備的是韓泰達奈普Dynapro HP2四季輪胎,型號為235/55 R18。

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探岳GTE車尾同樣保持了探岳燃油版的整體設計,LED尾燈造型犀利。

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后包圍則采用GTE專屬設計,兩側帶有類似排氣的銀色裝飾,中央的黑色下護板頗具野性。

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探岳GTE的內飾在保留了探岳燃油版設計的同時擁有自己的特色,像GTE專屬的數字液晶儀表、藍色縫線裝飾、藍色氛圍燈以及帶有GTE標識的門檻裝飾條。

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三輻式方向盤集成了ACC自適應巡航、音響調節、行車電腦調節、方向盤加熱、語音控制等功能。

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數字液晶儀表是全新設計,科技感強且功能集成豐富,除常規的里程、續航、車速、駕駛模式等信息外,還可調節各項電子輔助駕駛系統,并提供胎壓檢測、導航信息顯示等。

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8英寸液晶顯示屏集成了導航、手機互聯(支持CarPlay、CarLife和MirrorLink)、駕駛模式選擇、泊車影像、車輛工況等功能。

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車輛配備自動三區溫控空調(后排可獨立調節),還提供前排座椅加熱和通風功能。

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中控下方排擋桿周圍設有電子手剎、自動駐車、GTE/純電動駕駛模式快捷鍵、自動泊車等按鍵。

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探岳GTE前排座椅提供12向電動調節,座椅雙色設計,并輔以藍色縫線,靠背處還設有GTE的LOGO標識。

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探岳GTE標配全景天窗。后排提供三頭枕,中央座位座墊略短,靠背可放下后形成帶有雙杯架的中央扶手。

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后排中央座位地板較高,乘坐舒適性會受到一定影響。

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前排中央扶手后方除設有空調出風口和后排空調獨立觸控屏外,還提供兩個USB充電接口。

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探岳GTE提供電動尾門,后備廂內部設計規整,容積可觀,兩側內壁提供12V電源和后排座椅一鍵放倒功能。

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后排座椅可按6/4比例放倒,放倒后與后備廂地板基本持平。

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探岳GTE搭載1.4TSI發動機,最大功率110kW(150Ps),最大扭矩250N·m;電機輸出功率85kW(116Ps),最大扭矩330N·m。

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插電式混合動力系統最大功率155kW(211Ps),最大扭矩400N·m;

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與混動系統匹配的是DQ400e變速箱,變速箱體內部集成了電機。整套電驅系統布置于車輛前部,而電池包位于車輛后部,前后荷載分配平衡。

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探岳GTE提供5種駕駛模式:EV模式、混動模式、電量保持模式、充電模式和GTE模式,同時還提供四擋動能回收與各駕駛模式相匹配。

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一汽-大眾官方給出的探岳GTE 0-100km/h加速時間為8.4s,車輛最高時速可達200km/h,純電續航可達54km,綜合油耗低至2.0L/100km。車輛將于4月25日正式上市。(文/汽車之家 趙琮迪)

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