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[汽車之家 新車圖解]上個(gè)月，我們剛剛對(duì)別克Electra E5(參數(shù)|詢價(jià))進(jìn)行了偽裝車的搶先試駕，它在駕駛感受方面已經(jīng)交上了令人滿意的答卷。而作為新能源車，設(shè)計(jì)、空間和配置的表現(xiàn)在用戶眼中遠(yuǎn)比駕駛感受重要得多，今天，我們就為您帶來(lái)別克Electra E5的詳細(xì)靜態(tài)體驗(yàn)。

Electra E5的外觀設(shè)計(jì)基于PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念打造，在車身上能找到很多ELECTRA-X 概念車的設(shè)計(jì)元素。全系多處使用烏光電鍍飾條，為別克E5增添了低調(diào)的豪華運(yùn)動(dòng)氛圍。

相比作為競(jìng)品車型的大眾ID.6 和特斯拉Model Y，別克Electra E5在車身長(zhǎng)度方面有優(yōu)勢(shì)。而在側(cè)面線條方面，別克Electra E5則是最接近傳統(tǒng)SUV美感的車型。

雖然量產(chǎn)版本會(huì)實(shí)現(xiàn)靠近車時(shí)，隱藏式門把手自動(dòng)彈開(kāi)的功能。但我依然對(duì)這種設(shè)計(jì)持保守態(tài)度，尤其是定位家用車的E5。就我個(gè)人觀點(diǎn)：常規(guī)式門把手完全能解決的問(wèn)題為什么還要單獨(dú)設(shè)計(jì)一套彈出結(jié)構(gòu)？一定要為了好看多此一舉嗎？