這件事國內一些媒體也做了內容豐富的報道，把雜志社員工對這位汽車編輯的評價以及他之前的文章都扒出來了，全程歡樂。
比如這位老哥經常違章停車，而且從來不自己交罰款，使得編輯部不僅得給他付稿費還要鏟違章，因此稱之為“史上最貴的編輯”。
另外他總是延遲交稿，每次截稿之前編輯部的人都得熬夜等稿，不等他他就罵人家，脾氣挺暴躁的。
約翰遜還上過《TOP GEAR》，跟大猩猩辯論了一番，資深車迷記得這是哪一集嗎？
當然我們也要注意，約翰遜可不是從汽車編輯“屌絲逆襲”才當上的首相，人家可是“根正苗紅”受過良好教育的富二代和官二代。
約翰遜的父親斯坦利·約翰遜曾任英國國會議員，母親夏洛特·約翰遜·華爾是歐洲人權委員會主席詹姆斯·法塞特爵士的女兒。
最厲害的還是他曾祖父，是土耳其人、奧斯曼帝國最后一任內政部長阿里·凱末爾，以至于一些土耳其媒體曾稱他為“土耳其人鮑里斯”。
約翰遜當選英國首相后，土耳其總統埃爾多安在推特上向他表示祝賀，并表示土耳其和英國之間的關系將會改善。
約翰遜1964年出生，父母均為英國人，不過他生于紐約，1969年搬到英國的農場，還喜歡上了獵狐貍，并成為終生愛好。
事實上他一直擁有美國和英國雙國籍，不過最近已經放棄了美國國籍，原因是作為美國公民即使不在本土工作也要交稅，太貴了。
后來他大學進了牛津，學習古典學，是學校橄欖球隊的隊員，成為大學里受歡迎的知名公眾人物，還和校花談過戀愛，并且訂婚！后來離婚了。
畢業之后他首先選擇的職業是記者，估計是想學丘吉爾，可以看出他這樣做具有很強目的性，那就是為自己積累政治資本。
1987年他成為《泰晤士報》實習記者，然而有一次他在報道中因為引用了虛假的權威來源而被解雇，后來又當上《每日電訊報》的編輯，還挺受歡迎。
1994年到1999年鮑瑞斯成為政治專欄的作家，經常寫一些觀點矛盾的文章，觀點飄忽不定，這充分體現出政客的作風，即使現在也一樣。
舉個例子，總統競選時約翰遜曾經對特朗普不滿，稱特朗普的“無知”，不配稱為總統，但特朗普當選后他改變了說法，表示特朗普獲勝“有很多積極意義”，不應該對特朗普政府“預下判斷”。
對于他的報道，有人評價道：他寫的故事比較反常， 也就跟現實沾那么一點點邊。
在《GQ》開辟汽車專欄的事兒是從1999年開始的，這是當年汽車專欄的封面，關于他寫的車評你們在別的文章里都看過吧，這里就不再復述了。
其實約翰遜在1993年就已經有了涉足政治的意愿，但起初并不是很順暢，直到1999年選舉國會議員成功。
2008年約翰遜當選大倫敦市的市長，人們之所以投票給他是因為“他是個有趣的人”。
2008年北京奧運會閉幕式上他雙手插兜接過了奧運會旗，后來2012年倫敦奧運會被評為史上最差奧運會之一。
2012年倫敦奧運會，鮑瑞斯在一個推廣活動中被掛在半空，活動辦得不好咱可以賣萌啊。
2013年10月，他率商務代表團訪華，體驗了北京地鐵一號線，還在英國進口商品購物節上打鼓、南鑼鼓巷買油條、在故宮和游客合影等等。
在市長任職期間他也表現出對汽車的興趣，比如促成了與吉利的合作，生產電動TX出租車。
另外他還推動倫敦市公共交通的發展，把老舊的公交車換成了新的雙層巴士。
那么他自己開什么車呢？據報道他的座駕是一輛老掉牙的豐田普瑞維亞，子彈頭，相當低調。
當然他最喜歡的還是騎車出行，總之就是主張各種低碳環保，包括支持電動車。
2016年約翰遜卸任大倫敦市長，在其任期結束時委托YouGov所做民意調查顯示，52％的倫敦人認為他的市長做得“不錯”，而只有29％認為他做得“糟糕”。
對于自己入當選首相的可能性，鮑里斯·約翰遜曾經說道：“我轉世成為一顆橄欖樹的可能性更大，”或者“被飛盤擊中致死的概率更大”。
俗話說機會總是留給有準備的人，特蕾莎梅脫歐協議被否決，約翰遜機會又來了。在選舉最后一次辯論中，他高舉一袋腌魚說“根據歐盟規則，每出售一袋腌魚還必須要配上一個冰袋，這種做法不僅增加成本，還破壞環境，毫無必要。”
最終他于7月23日獲宣布成功當選保守黨領袖，并于第二天下午前往白金漢宮，接受女王邀請，正式英國首相。
有人說鮑瑞斯是英國版特朗普，這個比喻還挺貼切的。另外他的當選口號也很有特朗普風格：讓英國成為世界上最偉大的國家。
特朗普好像也很喜歡他，在他成功當選后在推特上寫道：“祝賀鮑里斯·約翰遜成為英國新任首相。他會很出色！”
當然他的任務還是挺艱巨的，收拾英國脫歐的爛攤子，有人說他可能是英國最短命的首相，也可能是英國最后一任首相，因為國家面臨分裂。
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