[汽車之家 車酷文話] 稍早前，編輯打造了一臺“邁巴赫GLA級”（點(diǎn)擊查看文章）。這一次咱們繼續(xù)“奔馳”，來聊聊奔馳旗下另一款關(guān)注度頗高的車型——CLS級(參數(shù)|詢價)。奔馳CLS的誕生開創(chuàng)了四門Coupe轎車這一全新細(xì)分市場，其獨(dú)特的設(shè)計另無數(shù)人為之心動。
上一代CLS在三廂版的基礎(chǔ)上還推出了獵裝版（旅行版），優(yōu)美的身段讓人難以忘卻。打開后備廂之后，實(shí)木地板更是給人留下了極為深刻的印象。在售的最新一代CLS在設(shè)計上采用了全新設(shè)計理念，大眾對其造型接受度并不太高。此外，全新車型也不會推出獵裝版車型，這是基于什么因素呢？難道獵裝版不能提升其整體顏值嗎？
● 第三代CLS設(shè)計風(fēng)格驟變
在動手P之前，我們首先來看看奔馳CLS級在設(shè)計方面的一些特征，這有助于我們更好的去把握新車的造型。“四門”、“Coupe”、“無框車門”、“優(yōu)美”等等都是屬于CLS的標(biāo)簽，可惜在第三代車型問世之后，或許使用“優(yōu)美”來形容已經(jīng)不太適合了。
全新一代CLS的設(shè)計已經(jīng)不再優(yōu)雅，給人的視覺效果反而是富有運(yùn)動氣息。無論是前傾的車頭，還是“三角眼”造型都在力求更強(qiáng)的攻擊性。設(shè)計理念上的變化自然也導(dǎo)致整車視覺效果相比前兩代車型有著明顯的差異，不高的接受度讓其銷量并不理想。
● 打造獵裝版車型
回到最開始的問題，為何全新CLS沒有繼續(xù)推出獵裝版車型呢？拋開廠家基于是否盈利等因素的考慮，編輯嘗試通過Photoshop打造一輛全新CLS獵裝版，看看它應(yīng)有的模樣。
老規(guī)矩，在動手前我們先分析一下需要注意的部分。全新一代CLS線條更為硬朗，側(cè)窗下沿線條弧度相對老款獵裝版要更直一些才行，前大燈局部以及尾部小鴨尾幅度可以適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行調(diào)整，對現(xiàn)款三廂版車型細(xì)節(jié)造型進(jìn)行優(yōu)化。
通過PS的最終效果來看，第三代CLS的尾部設(shè)計加入“獵裝版”元素之后依舊顏值不佳，過于平淡的設(shè)計缺乏層次、立體感。另外，相比老款車型車身側(cè)面，新車后輪上方缺少肌肉線條，較長的側(cè)窗會顯得有些笨重。“獵裝元素”的助攻能力有限，想要重回第二代CLS的顏值線，或許只能寄希望于下一代車型了。（圖/文 汽車之家 周楚然）