[汽車之家 二手車車型對比] “顏值即是正義，配置不能小氣，空間咱要大的，性能必須給力。開幾年玩夠了，賣二手也不能賠的稀里嘩啦滴。”這句話無疑是將現代消費者買車訴求做了一個總結。
汽車不再是什么新鮮事物，消費者也越來越懂車。為滿足越來越“難伺候”的消費者們，諸多車企都開始推行“雙車戰略”，其中本田旗下的CR-V與皓影(參數|詢價)堪稱雙車戰略的典范。前者在國內暢銷多年，深受消費者喜愛聚集了一大批粉絲；而后者雖上市時間不長，卻通過銳意的造型引起了廣泛關注。那么這兩款車該怎么選？咱們今天就聊上一聊。
推行雙車戰略少不了一個非常重要的因素，那就是車型本身具有很強的市場競爭力，這樣派生的兄弟車型才有機會成功。同時，孿生車型還必須做到“大同小異，優缺互補”，以避免兩車間互相蠶食。外觀可以說是做差異化的核心元素了。
外觀兩者有一些區別，皓影等同于在CR-V的底稿上進行了新創作，對于年輕人而言，靈力鮮亮的外觀顯然更具誘惑力。可惜的是，內飾設計方面，皓影就有點犯懶，基本上照搬CR-V的設計。
皓影的定位是年輕運動，因此，它從低配至高配的進化路線也是偏金屬冷淡風。相比之下，CR-V強調的是居家屬性，它的升級路線則是在強調豪華度與溫馨感，在內飾顏色選擇上也比皓影更多。
在動力組合上，2021款均提供混動版和燃油版兩種選擇。CR-V采用動力組合是地球夢L15BL發動機+CVT無極變速箱，這款1.5T渦輪增壓發動機最大馬力可達193Ps，峰值扭矩為243N·m。不過這款發動機最令人擔憂的是它存在機油增多的問題，曾引發全球性召回。
而皓影采用的L15BT型發動機是否解決了此類問題，官方并沒有透露相關的信息，其性能和穩定性還需要時間來印證。從個人角度單純討論動力系統的穩定性來看，還是推薦選購混動版本。
2021款CR-V與皓影均采用的是第三代i-mmd系統。這套系統將一臺發動機與雙電機組合，相比第二代i-MMD混動系統，熱效率提升了40%，在輸出更強勁動力同時，燃油經濟性也得到進一步提升。
I-MM系統工作邏輯相對簡單，基本可以概括為三種形式：EV純電動模式，混合動力行駛模式、發動機行駛模式。
擁有這套動力系統的皓影與CR-V在動力體驗上可以說“張弛有度”。如果你生活在經常擁堵的大城市，它能帶給你輕快的起步體驗和優秀的燃油經濟性。如果你喜歡高速駕駛，最高可輸出184匹馬力的電動機也能帶給你暢快淋漓的加速體驗。
